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緯湃科技攜手羅姆公司共同開發(fā)碳化硅動力解決方案

2020-06-05 00:19:42·  來源：Continental大陸集團(tuán)  
　
大陸集團(tuán)動力總成事業(yè)群、汽車電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商緯湃科技，與碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先公司羅姆最近簽署了一份共同開發(fā)合作協(xié)議。2020年6月起，緯湃科技
大陸集團(tuán)動力總成事業(yè)群、汽車電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商緯湃科技，與碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先公司羅姆最近簽署了一份共同開發(fā)合作協(xié)議。2020年6月起，緯湃科技將采用碳化硅組件進(jìn)一步提升運(yùn)用于電動汽車上的功率電子效率。羅姆提供的碳化硅半導(dǎo)體有助于提升效率，更好地利用車輛電池中存儲的電能。因此，電動車可以延長其行駛里程，或者可以在不影響里程的前提下降低電池成本。


Thomas Stierle
緯湃科技(Vitesco Technologies)
新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁

能效在電動汽車中至關(guān)重要，蓄電池是電動車中唯一的電能來源，因此必須將由功率轉(zhuǎn)換引起的任何電能損耗降至最低。目前我們正在模塊化功率電子系統(tǒng)中開發(fā)碳化硅方案。為了使功率電子及電動機(jī)的運(yùn)行效率達(dá)到最優(yōu)化，我們將首選合作伙羅姆提供的碳化硅功率器件，我們對羅姆提供的產(chǎn)品非常有信心。-- Thomas Stierle

釋放碳化硅的最佳性能


緯湃科技已經(jīng)在800伏逆變器概念中開發(fā)并測試碳化硅技術(shù)，以證實(shí)該技術(shù)的能效提升潛力。該程序的方法是觀察逆變器和電機(jī)的完整系統(tǒng)，以確定設(shè)備技術(shù)和開關(guān)策略的最佳組合。

在這種情況下，碳化硅半導(dǎo)體 - 例如用于800伏電池系統(tǒng)的碳化硅MOSFET - 在逆變器中提供更有效的轉(zhuǎn)換(達(dá)到更高的頻率，更陡的轉(zhuǎn)換斜率)，并減少電機(jī)的諧波損耗。同樣，碳化硅技術(shù)是采用800伏超快充電技術(shù)的關(guān)鍵推動力。

在合作過程中，緯湃科技與羅姆將致力于創(chuàng)建碳化硅技術(shù)的最佳組合，并通過逆變器設(shè)計(jì)的最佳匹配實(shí)現(xiàn)最高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)量產(chǎn)。

碳化硅技術(shù)在模塊化功率電子系統(tǒng)中非常有前景，其中包括在軟件、功率輸出級和開關(guān)策略的運(yùn)用。我們將與羅姆在800伏碳化硅逆變器以及400伏碳化硅逆變器解決方案中展開合作。換言之，我們的伙伴前行計(jì)劃開啟得正當(dāng)時。-- Gerd Rösel博士
緯湃科技新能源科技事業(yè)部創(chuàng)新負(fù)責(zé)人

緯湃科技計(jì)劃從2025年開始量產(chǎn)首臺碳化硅逆變器，屆時市場對碳化硅解決方案的需求預(yù)計(jì)大幅提升。

緯湃科技和羅姆在德國紐倫堡都有駐點(diǎn)布局，毗鄰緯湃科技德國總部雷根斯堡。這也是雙方作為優(yōu)選合作伙伴彼此受益的地理因素。 
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