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合資7座車前后懸架用料對(duì)比

2020-07-05 15:44:33·  來源：中國(guó)汽車消費(fèi)報(bào)道  
　
新聞背景隨著二胎家庭越來越多，7座車的關(guān)注度也隨之升溫。今天，我們要對(duì)比的是30萬元左右的7座車前后懸架，看看哪個(gè)品牌用料最好。7座車實(shí)驗(yàn)車型奔馳GLB、寶馬
新聞背景
隨著二胎家庭越來越多，7座車的關(guān)注度也隨之升溫。今天，我們要對(duì)比的是30萬元左右的7座車前后懸架，看看哪個(gè)品牌用料最好。
 
7座車實(shí)驗(yàn)車型
奔馳GLB、寶馬2系旅行車、大眾途昂、別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特銳界、豐田漢蘭達(dá)、別克GL8ES、本田艾力紳。
前懸架、前車輪羊角的材質(zhì)和工藝
 
30萬元左右7座車前懸架用料對(duì)比
 

 
30萬元左右7座車后懸架用料調(diào)查
 
30萬元左右7座車前后懸架綜合排名
30萬元左右7座車前后懸架成本調(diào)查結(jié)果
排名第一的是奔馳GLB、福特銳界，前后懸架綜合成本8800元左右；
排名第二的是別克昂科旗、別克GL8 ES、雪佛蘭開拓者，前后懸架綜合成本6050元左右；
排名第三的是大眾途昂，前后懸架綜合成本5950元左右；
排名第四的是豐田漢蘭達(dá)，前后懸架綜合成本5250元左右；
排名第五的是寶馬2系旅行車，前后懸架綜合成本只有2450元左右；
排名第六，名列倒數(shù)第一的是本田艾力紳，前后懸架綜合成本2400元左右。
 
汽車專家汪英來點(diǎn)評(píng)
最近5年，汽車懸架減配十分嚴(yán)重，呈現(xiàn)愈演愈烈的局面。
一些汽車廠家針對(duì)中國(guó)汽車文化剛剛起步，懂車人較少的特點(diǎn)，在中國(guó)市場(chǎng)推出一系列采用低成本兩連桿后懸架車型，一些20多萬元的車型甚至采用更低成本的非獨(dú)立后懸架，以獲得巨額利潤(rùn)。
最近幾年，自媒體、車評(píng)人倍受一些汽車廠家青睞，原因在于自媒體和車評(píng)人幾乎不受監(jiān)管，正是混淆視聽的報(bào)道大行其道，從而讓一些減配嚴(yán)重而營(yíng)銷投入大的品牌，銷量不斷攀升。
《小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室》存在的意義在于，讓事實(shí)真相浮出水面，讓“劣幣”不再驅(qū)逐“良幣”！ 
 
 
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