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汽車方向盤多功能按鍵的測試介紹

2020-08-06 23:40:21·  來源:LABone佳世德檢測  
 
簡介佳世德檢測是一家具備CNAS和CMA雙資質(zhì)的專業(yè)的綜合性第三方檢測機(jī)構(gòu),擁有眾多的檢測能力,小L今天給大家推薦的是汽車方向盤多功能按鍵的測試項目介紹??偸?/div>
簡介

佳世德檢測是一家具備CNAS和CMA雙資質(zhì)的專業(yè)的綜合性第三方檢測機(jī)構(gòu),擁有眾多的檢測能力,小L今天給大家推薦的是汽車方向盤多功能按鍵的測試項目介紹。



總述

在很多汽車的方向盤上都會有輔助的多功能按鍵這一配件,按鍵的目的是為了讓駕駛?cè)瞬挥梅中娜c(diǎn)擊中控或者打接電話等在開車過程中比較危險的舉動,而多功能按鍵可以直接幫助駕駛?cè)嗽谝暰€不離開前方的前提下,通過手按方向盤上的按鍵就可以實現(xiàn)一些常規(guī)的操作,大大方便了駕駛?cè)?,也變相保護(hù)了駕駛?cè)嗽隈{車時不受其他因素的影響和干擾,提高了車輛行駛時的安全性。所以對多功能按鍵進(jìn)行相關(guān)性能檢查和可靠性測試就有比較重要的意義,可以檢驗多功能按鍵的質(zhì)量和功能并測試按鍵的壽命。

以下,就根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來簡要的為您介紹方向盤多功能按鍵的相關(guān)測試項目和測試方法。

01  外觀檢查

外觀檢查是按鍵的最基礎(chǔ)的測試項目,此項測試需要在正常視線強(qiáng)度、顏色下,保持正常的視距及適當(dāng)光照。檢驗按鍵的外觀應(yīng)無裂紋、變形、松動或脫落等異常,按鍵表面應(yīng)無肉眼可見的模痕、縮痕、水印等瑕疵,標(biāo)記應(yīng)清晰,操作應(yīng)靈活,無卡滯現(xiàn)象。

02  通電試驗

按鍵在進(jìn)行相關(guān)可靠性測試前需要進(jìn)行通電試驗,以評估初始性能是否正常,該測試需按照產(chǎn)品圖紙上的引腳進(jìn)行連接,并按照產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)中的要求導(dǎo)入工作電壓后,樣件背光應(yīng)顯示正常,各按鍵按壓時應(yīng)通電靈敏,可以在各回路中串入發(fā)光二極管以觀察按鍵的導(dǎo)通情況。

03  按鍵檔位試驗及接觸電阻檢測

該測試是按照樣品圖紙定義給按鍵輸入額定電壓后,進(jìn)行10次接通、斷開的操作,將被測按鍵對應(yīng)的回路中接入電阻表,使用測力計對按鍵的操作力進(jìn)行測試。測試時,測力計與按鍵表面的接觸部分應(yīng)不小于按鍵面積的1/3(可在測力計上安裝輔助裝置),并且應(yīng)垂直于按鍵表面(以按鍵標(biāo)識為中心),以30~80 mm/min的操作速率進(jìn)行按壓,按鍵導(dǎo)通以后停留3 s后記錄下操作力的數(shù)值(不低于三次測試的平均值),在滿足按鍵力要求的情況下記錄接觸電阻值(不低于三次測試的平均值),樣件應(yīng)能同時滿足按鍵檔位試驗和接觸電阻精度的設(shè)計要求。

04  耐壓力試驗

多功能按鍵在使用過程中是通過駕駛?cè)说氖謥戆磯喊存I以進(jìn)行不同的操作,所以需要進(jìn)行壓力測試來評估按鍵可以承受多大的力而功能正常。用測力計沿垂直按鍵表面方向施加50 N的作用力,進(jìn)行1 min加壓試驗。試驗后樣件無損壞,按鍵的檔位轉(zhuǎn)換應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象,滿足按鍵檔位試驗及接觸電阻的檢測要求。

05  介質(zhì)耐壓試驗

因為多功能按鍵是需要通電才能運(yùn)行,所以進(jìn)行耐電壓測試是有必要的。按鍵應(yīng)能承受耐電壓試驗而不被擊穿。試驗時,直流電壓從不超過試驗電壓全值350 V的一半開始,然后穩(wěn)步增加至全值,這段升壓時間不少于1 s,全值電壓維持1 min,然后均勻的將電壓下降至零。試驗后,應(yīng)無擊穿或閃爍。在生產(chǎn)過程中,允許用交流電壓600 V,歷時1 s的耐電壓試驗代替。

06  絕緣電阻

按鍵在運(yùn)行過程中需要通電,為了防止通電零部件相互之間或者和外殼之間不絕緣而產(chǎn)生短路燒毀的現(xiàn)象,所以需要對樣品進(jìn)行絕緣電阻測試,以評估按鍵的絕緣性能是否符合要求。用絕緣電阻表測量開關(guān)斷開觸點(diǎn)之間的電阻值,測量電壓:DC 500 V,引出端(斷開觸點(diǎn))之間絕緣電阻應(yīng)不小于5 MΩ,濕熱試驗后不小于1 MΩ。

07  過電流強(qiáng)度

需要對按鍵通電回路中通超過額定電流的電流值,以評估過高的電流是否會造成按鍵內(nèi)部回路短路或者因為承受不了高電流而造成樣品功能失效等現(xiàn)象。在按鍵觸點(diǎn)的引出線端施加3倍的額定電流(額定電流見圖紙要求),在歷時10 min內(nèi)作1次接通和斷開的轉(zhuǎn)換。測試完成后需對按鍵進(jìn)行外觀檢查、背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查樣品性能是否正常。

08  高溫儲存與低溫儲存

因為多功能按鍵是安裝在方向盤上而隨車輛一起運(yùn)動的,所以按鍵也會隨車輛一起經(jīng)受到不同的溫度環(huán)境,不同時間、不同地區(qū)的溫度條件均有差異,所以需要對按鍵分別進(jìn)行高低溫條件的測試,以評估按鍵的外觀以及性能是否能正常使用。高溫儲存是將按鍵放入高溫箱中,待箱內(nèi)溫度由室溫上升至90 ℃±2 ℃后,在不工作狀態(tài)下保持48h。低溫儲存是將按鍵放入低溫箱中,待箱內(nèi)溫度由室溫下降至-40 ℃±3 ℃后,在不工作狀態(tài)下保持24h。樣件自低溫箱取出后,在1h內(nèi)完成檢查。高低溫儲存測試完成后,需對按鍵進(jìn)行外觀檢查、背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查樣品性能是否正常。

09  溫度交變

按鍵還需要進(jìn)行溫度交變測試,該測試是將按鍵放入溫度為-40 ℃±3 ℃的低溫環(huán)境中,放置1 h后,經(jīng)2 h由下限工作溫度上升至上限工作溫度80 ℃±2 ℃,在高溫環(huán)境中放置1 h后,經(jīng)2 h由上限工作溫度下降至下限工作溫度-40 ℃±3 ℃。上述過程構(gòu)成一個循環(huán),如此循環(huán)40次。溫度交變測試完成后,需對按鍵進(jìn)行外觀檢查、背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查樣品性能是否正常。

10  濕熱試驗

按鍵不僅要經(jīng)受溫度環(huán)境,有時在海邊或者剛下過雨的時候,高濕度也會對按鍵有危害,可能造成按鍵內(nèi)部有濕氣浸入,通電時造成短路現(xiàn)象,所以對按鍵進(jìn)行濕熱測試也是必須要測試的一項檢查。
試驗準(zhǔn)備階段:將按鍵放入相對濕度45 %~75 %的試驗箱中,調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度為25 ℃±2 ℃,并保持此值,直至按鍵溫度達(dá)到穩(wěn)定,然后在1 h內(nèi),將箱內(nèi)相對濕度提高到90 %~95 %。
試驗過程:在3 h±1/2 h內(nèi),將試驗箱內(nèi)溫度均勻連續(xù)進(jìn)升至55 ℃±2 ℃,除最后15 min 內(nèi)相對濕度可以低于95 %RH外,升溫階段相對濕度不低95 %,然后溫度保持55 ℃±2 ℃范圍內(nèi),直至從循環(huán)開始算起12 h±1/2 h為止,相對濕度均為(93±3)%,在3~6 h內(nèi)將55 ℃±2 ℃降至25 ℃±2 ℃,這期間相對濕度除最初15 min應(yīng)不低于95 %,直到24 h,上述過程構(gòu)成一個循環(huán),共計6次循環(huán),在試驗室環(huán)境下恢復(fù)1 h,然后在1 h內(nèi)檢查。試驗后,金屬零部件不得有銹蝕點(diǎn),按鍵應(yīng)無變形、裂紋、松動或脫落,操作應(yīng)靈活,無卡滯等現(xiàn)象。濕熱試驗完成后,需對按鍵進(jìn)行外觀檢查、背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查樣品性能是否正常。

11  振動試驗

上面有說過,因為多功能按鍵是隨車輛一起運(yùn)動的,所以也會經(jīng)受車輛行駛過程中的各種振動情況。為了評估不同能量的振動是否會造成按鍵的外觀損傷或者內(nèi)部功能失效,所以需要進(jìn)行振動測試。將開關(guān)固定在振動試驗臺上,并處于正常安裝位置,及工作狀態(tài)進(jìn)行上下、左右、前后每方向各8 h試驗,按照如下表格條件進(jìn)行振動測試,要求試驗后按鍵應(yīng)無變形、裂紋、松動或脫落現(xiàn)象,操作應(yīng)靈活,無卡滯現(xiàn)象,并且進(jìn)行背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查樣品性能是否正常。



12  耐久性

多功能按鍵是我們每天開車時都會使用的按鍵,所以對于按鍵來說,會多次使用,那么就需要對按鍵進(jìn)行耐久性測試,以評估按鍵在進(jìn)行多少次按壓之后功能依然完好,多少次按壓之后會出現(xiàn)功能失效的現(xiàn)象。按鍵以10次/min~30次/min 的速率動作,動作壽命(5 VDC、2倍按鍵力)經(jīng)過50000次耐久性試驗后,按鍵應(yīng)無變形、裂紋、松動或脫落,操作應(yīng)靈活,無卡滯等現(xiàn)象,試驗期間允許中斷,但每次連續(xù)工作時間應(yīng)不少于4 h。耐久性試驗測試完成后,需對按鍵進(jìn)行背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查樣品性能是否正常。

13  標(biāo)記牢度試驗

多功能按鍵上會有很多按鍵,每個按鍵上均會有一個指示標(biāo)記,用以讓駕駛?cè)撕唵蚊髁说闹涝摪存I的具體功能和作用,所以如果標(biāo)記不夠牢固的話,當(dāng)使用過幾次后標(biāo)記就會脫落,那么駕駛?cè)丝赡芫蜎]法了解按鍵的具體功能,造成誤操作等現(xiàn)象,所以在測試時,需要對標(biāo)記的牢固程度進(jìn)行相關(guān)測試。
標(biāo)志耐磨性檢查:測試示意圖如下圖1,按鍵允許用印有標(biāo)志的較小的同等塑料的試件代替(樣件各個按鍵的材料及工藝相同時,可只對部分按鍵進(jìn)行試驗),塑料試件可制作成如圖2的壓紐,平紋布為干燥的尋麻布(面積14 cm×5 cm,線數(shù)25×22 cm2),在產(chǎn)品上施加8 N±1 N的作用力,作10 cm±0.5 cm的往復(fù)運(yùn)動400次,標(biāo)志應(yīng)無肉眼可見的字跡模糊、擦痕等損傷。
標(biāo)志耐刮性檢查:用表面硬度檢驗筆(帶¢0.75 mm的球形硬質(zhì)合金)刮標(biāo)志,作用于檢驗筆的力在50 g~800 g范圍內(nèi),將表面硬度檢驗筆垂直作用于檢驗面(樣件各個按鍵的材料及工藝相同時,可只對部分按鍵進(jìn)行試驗),施壓后作5~10 mm運(yùn)動(運(yùn)動軌跡應(yīng)通過標(biāo)記),運(yùn)動方向應(yīng)盡可能與標(biāo)記線條垂直,標(biāo)志應(yīng)無肉眼可見的劃痕、油漆脫落等損傷。
圖1: 圖2:
  
14  耐試劑穩(wěn)定性

駕駛?cè)嗽谲嚿峡赡軙⒁恍╋嬃系纫后w灑到或者倒到車上的零部件上,所以方向盤上的多功能按鍵也是有可能出現(xiàn)這樣的情況,對于這種情況,我們就需要模擬飲料等液體對于按鍵的影響。
沾濕:用純棉毛巾(30×30)cm,吸入咖啡和糖的殘留物飲料、室內(nèi)清潔劑、玻璃清潔劑各50 ml。浸泡:浸入時間為1 min,通過約15 s空氣吹干。緊接著存放48 h,存放溫度按咖啡和糖、室內(nèi)清潔劑在80 ℃±2 ℃條件下;玻璃清潔劑在室溫條件下進(jìn)行。耐試劑穩(wěn)定性測試完成后,需對按鍵進(jìn)行外觀檢查、背光測試以及介質(zhì)耐壓測試以檢查按鍵性能是否正常。

15  耐汗液性能

多功能按鍵是通過人手來按壓的,那么當(dāng)駕駛?cè)耸稚嫌泻挂簳r,汗液會對按鍵表面的標(biāo)記和按鍵外殼產(chǎn)生腐蝕和損傷,所以需要進(jìn)行耐汗液測試,以評估按鍵的外觀性能和表面標(biāo)記的顯示性能是否完好。在35 ℃±2 ℃溫度下,在A溶液(0.75%的醋酸)中時效30 min,再緊接著在35 ℃±2 ℃溫度下的B溶液(0.36%的氨水+0.5%的氯化鈉)中時效30 min。按鍵表面不允許出現(xiàn)暗淡無光,不允許形成氣泡和改變顏色。

總結(jié)

多功能按鍵的出現(xiàn)方便了駕駛?cè)说牟僮?,防止駕駛?cè)顺霈F(xiàn)行車途中的一些危險操作,也使我們在開車時更加簡單快捷。所以對于多功能按鍵的一系列可靠性測試,可以起到判定按鍵外觀、標(biāo)記、性能、功能是否完好的作用,并且相關(guān)測試也可以評估不同廠商的按鍵的使用質(zhì)量和使用壽命,幫助車廠選擇更好更高標(biāo)準(zhǔn)的零部件,也是對車輛和駕駛?cè)素?fù)責(zé)的表現(xiàn)。 
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