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美國汽車協(xié)會研究報告：自動駕駛輔助技術(shù)不可靠

2020-08-09 23:06:57·  來源：環(huán)球網(wǎng)  
　
外媒Roadshow報道稱，本周四美國汽車協(xié)會（AAA）發(fā)布一項研究報告稱：自動駕駛輔助技術(shù)遠不是100%可靠的。據(jù)悉，美國汽車協(xié)會對凱迪拉克Super Cruise、福特Co-Pi
外媒“Roadshow”報道稱，本周四美國汽車協(xié)會（AAA）發(fā)布一項研究報告稱：自動駕駛輔助技術(shù)“遠不是100%可靠的”。



據(jù)悉，美國汽車協(xié)會對凱迪拉克Super Cruise、福特Co-Pilot360及現(xiàn)代Highway Driving Assist等自動駕駛輔助系統(tǒng)進行了超過4000英里（約合6437千米）的實際道路行駛測試，并得出以下結(jié)論：駕駛員不應(yīng)該將所有的控制權(quán)都交給自動駕駛系統(tǒng)，還是應(yīng)該隨時做好接管車輛控制權(quán)的準備。

報告稱，盡管汽車制造商宣稱，自動駕駛輔助系統(tǒng)的功能僅是在正常行駛過程中輔助駕駛員，防止車輛偏離當前車道或離其他車輛距離過近而產(chǎn)生危險。美國汽車協(xié)會表示，73%的交通事故都與“偏離當前車道”有關(guān)，無論是無意地誤操作，還是違規(guī)的并線駕駛，都是導致交通事故的重要導火索之一。

然而美國汽車協(xié)會同時宣布，即便在封閉的測試道路中，自動駕駛輔助系統(tǒng)都不能做到對危險駕駛行為的百分之百提醒，現(xiàn)在投入使用的自動駕駛輔助系統(tǒng)或多或少都存在不可忽視的問題。

此外，美國汽車協(xié)會還表示，當前僅有51%的美國消費者希望自己的車輛搭載有包括自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在內(nèi)的自動駕駛輔助系統(tǒng)。近年來希望使用自動駕駛輔助系統(tǒng)的美國司機數(shù)量逐年減少，2017年這一數(shù)字為59%。

而擔心因使用自動駕駛而發(fā)生交通事故的美國消費者占63%，較之2017年的數(shù)字有所上升。 
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