廣告
首頁 > 測試行業(yè)動態(tài) > 正文
Chroma 8000 CCS EV充電測試系統(tǒng) 獲美系電動車大廠采用
2024-07-09 11:28:24· 來源：Chroma
時代邁進(jìn)，全球電動車市場快速增長，充電站建設(shè)也日益普及，促使電動車充電標(biāo)準(zhǔn)走向集中化發(fā)展，目前
隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝「無油化」時代邁進(jìn)，全球電動車市場快速增長，充電站建設(shè)也日益普及，促使電動車充電標(biāo)準(zhǔn)走向集中化發(fā)展，目前市場主流充電接口主要有日本的CHAdeMO、中國的GB/T、與歐美的CCS，其中CCS復(fù)合式充電系統(tǒng)(Combined Charging System)為歐美八大車廠(GM、Ford、Chrysler、Audi、BMW、Benz、VW、Porsche)所力推，其充電接口集成交流電(AC)與直流電(DC)，可大幅降低充電接口占據(jù)車輛之空間，影響力正逐步擴大中。
在此背景下，致茂Chroma 發(fā)展CCS充電測試系統(tǒng)，整合電網(wǎng)仿真器與電池仿真器再搭配CCS接口仿真器，可滿足客戶于研發(fā)、測試驗證及生產(chǎn)使用需求，依循國際試驗標(biāo)準(zhǔn)：ISO15118、DIN70121/122及SAE-J1772…等，提供電氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)測試項目與測試用例，其開放式軟硬件平臺可依據(jù)使用者需求提供客制化服務(wù)，協(xié)助客戶快速解決測試相關(guān)問題。憑借上述優(yōu)異性能，已獲某美系電動車大廠采用，建置于產(chǎn)線端做充電功能檢測(End of Line)，該車廠于今年9月正式發(fā)表其首款電動車，并預(yù)計明年第二季上市，具備高壓/大電流特性，號稱充電20分鐘就能跑480公里。致茂Chroma系統(tǒng)可透過事先編輯測試項目，單鍵即可完成所有測試并生成報告，達(dá)到生產(chǎn)履歷管控(Traceability)并可大幅提升測試效率，為其電動車出廠前的充電性能把關(guān)。
在此背景下，致茂Chroma 發(fā)展CCS充電測試系統(tǒng)，整合電網(wǎng)仿真器與電池仿真器再搭配CCS接口仿真器，可滿足客戶于研發(fā)、測試驗證及生產(chǎn)使用需求，依循國際試驗標(biāo)準(zhǔn)：ISO15118、DIN70121/122及SAE-J1772…等，提供電氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)測試項目與測試用例，其開放式軟硬件平臺可依據(jù)使用者需求提供客制化服務(wù)，協(xié)助客戶快速解決測試相關(guān)問題。憑借上述優(yōu)異性能，已獲某美系電動車大廠采用，建置于產(chǎn)線端做充電功能檢測(End of Line)，該車廠于今年9月正式發(fā)表其首款電動車，并預(yù)計明年第二季上市，具備高壓/大電流特性，號稱充電20分鐘就能跑480公里。致茂Chroma系統(tǒng)可透過事先編輯測試項目，單鍵即可完成所有測試并生成報告，達(dá)到生產(chǎn)履歷管控(Traceability)并可大幅提升測試效率，為其電動車出廠前的充電性能把關(guān)。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
標(biāo)準(zhǔn)立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
-
電池耐久評價開始從“電池單體性能指標(biāo)”轉(zhuǎn)
2026-03-04 11:38
-
把脈消費趨勢，賦能產(chǎn)業(yè)升級：商務(wù)部副部長
2026-03-04 11:02
