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《自動(dòng)駕駛車輛測試安全員專業(yè)技能要求》標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布 推動(dòng)行業(yè)安全規(guī)范發(fā)展
2020-12-30 22:58:46· 來源：Apollo智能駕駛
2020年12月2日，以百度為主要發(fā)起單位的《自動(dòng)駕駛車輛測試安全員專業(yè)技能要求》行業(yè)團(tuán)標(biāo)，正式通過中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟批準(zhǔn)并發(fā)布。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)首個(gè)關(guān)
2020年12月2日，以百度為主要發(fā)起單位的《自動(dòng)駕駛車輛測試安全員專業(yè)技能要求》行業(yè)團(tuán)標(biāo)，正式通過中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟批準(zhǔn)并發(fā)布。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)首個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛測試安全員應(yīng)具備的知識(shí)體系和專業(yè)操作技能類行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
▲ 圖為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布公告原件
隨著人工智能新時(shí)代的快速發(fā)展，人工智能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入量產(chǎn)落地的競速賽，其中自動(dòng)駕駛板塊無疑是最具有應(yīng)用場景和市場前景的領(lǐng)域之一。以百度為首的自動(dòng)駕駛企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格遵守并執(zhí)行自動(dòng)駕駛測試安全規(guī)則的重要意義，提出了“安全是自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)第一天條”、“AI的最高原則是安全可控”的安全指導(dǎo)原則，并在多年研發(fā)進(jìn)程中，積累了大量測試安全管理工作經(jīng)驗(yàn)。
其中，作為測試安全的最后一道防線——測試安全員，其對自動(dòng)駕駛測試規(guī)程的熟悉程度、對自動(dòng)駕駛測試操作方法的掌握深度、是否具備緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處置能力，對于企業(yè)研發(fā)測試安全甚至行業(yè)安全，有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。作為新興行業(yè)的新型崗位，如何做好測試安全員的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化培訓(xùn)管理工作，明確測試安全員應(yīng)具備的知識(shí)體系和專業(yè)操作技能，已成為自動(dòng)駕駛業(yè)態(tài)逐步落地過程中，必須同步出臺(tái)配套解決方案的行業(yè)課題。
為此，百度依托中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)，聯(lián)合上汽集團(tuán)、威馬汽車、蔚來汽車、嬴徹科技、東風(fēng)汽車、上海國際汽車城、上海淞泓智能汽車、湖南湘江智能科創(chuàng)中心等同行業(yè)多家自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)測試企業(yè)，積極發(fā)揮多年積累的豐富運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，以及自身自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模優(yōu)勢，作為主要起草單位發(fā)起了《自動(dòng)駕駛車輛測試安全員專業(yè)技能要求》行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)工作。
在具體內(nèi)容上，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了成為自動(dòng)駕駛測試安全員應(yīng)具備一定的前提條件，包括年齡、駕齡、無嚴(yán)重交通違法行為、無重大事故等要求。在通過資格遴選后，測試安全員應(yīng)進(jìn)行入職培訓(xùn)和考核，內(nèi)容包括傳統(tǒng)車輛的結(jié)構(gòu)、駕駛理論、事故處理等知識(shí)，以及自動(dòng)駕駛車輛的特殊要求，包括自動(dòng)駕駛理論知識(shí)、操作技能和事故應(yīng)急處理等內(nèi)容。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了測試安全員還應(yīng)接受不低于每年2次的定期培訓(xùn)，以及時(shí)跟進(jìn)技術(shù)升級迭代和強(qiáng)化操作和安全保障水平。
此標(biāo)準(zhǔn)是全球首個(gè)對于測試安全員進(jìn)行系統(tǒng)化管理的規(guī)范，可作為企業(yè)對測試安全員進(jìn)行遴選與管理，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核評估的參考。
▲ 圖為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布公告原件
隨著人工智能新時(shí)代的快速發(fā)展，人工智能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入量產(chǎn)落地的競速賽，其中自動(dòng)駕駛板塊無疑是最具有應(yīng)用場景和市場前景的領(lǐng)域之一。以百度為首的自動(dòng)駕駛企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格遵守并執(zhí)行自動(dòng)駕駛測試安全規(guī)則的重要意義，提出了“安全是自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)第一天條”、“AI的最高原則是安全可控”的安全指導(dǎo)原則，并在多年研發(fā)進(jìn)程中，積累了大量測試安全管理工作經(jīng)驗(yàn)。
其中，作為測試安全的最后一道防線——測試安全員，其對自動(dòng)駕駛測試規(guī)程的熟悉程度、對自動(dòng)駕駛測試操作方法的掌握深度、是否具備緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處置能力，對于企業(yè)研發(fā)測試安全甚至行業(yè)安全，有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。作為新興行業(yè)的新型崗位，如何做好測試安全員的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化培訓(xùn)管理工作，明確測試安全員應(yīng)具備的知識(shí)體系和專業(yè)操作技能，已成為自動(dòng)駕駛業(yè)態(tài)逐步落地過程中，必須同步出臺(tái)配套解決方案的行業(yè)課題。
為此，百度依托中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)，聯(lián)合上汽集團(tuán)、威馬汽車、蔚來汽車、嬴徹科技、東風(fēng)汽車、上海國際汽車城、上海淞泓智能汽車、湖南湘江智能科創(chuàng)中心等同行業(yè)多家自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)測試企業(yè)，積極發(fā)揮多年積累的豐富運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，以及自身自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模優(yōu)勢，作為主要起草單位發(fā)起了《自動(dòng)駕駛車輛測試安全員專業(yè)技能要求》行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)工作。
在具體內(nèi)容上，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了成為自動(dòng)駕駛測試安全員應(yīng)具備一定的前提條件，包括年齡、駕齡、無嚴(yán)重交通違法行為、無重大事故等要求。在通過資格遴選后，測試安全員應(yīng)進(jìn)行入職培訓(xùn)和考核，內(nèi)容包括傳統(tǒng)車輛的結(jié)構(gòu)、駕駛理論、事故處理等知識(shí)，以及自動(dòng)駕駛車輛的特殊要求，包括自動(dòng)駕駛理論知識(shí)、操作技能和事故應(yīng)急處理等內(nèi)容。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了測試安全員還應(yīng)接受不低于每年2次的定期培訓(xùn)，以及時(shí)跟進(jìn)技術(shù)升級迭代和強(qiáng)化操作和安全保障水平。
此標(biāo)準(zhǔn)是全球首個(gè)對于測試安全員進(jìn)行系統(tǒng)化管理的規(guī)范，可作為企業(yè)對測試安全員進(jìn)行遴選與管理，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核評估的參考。
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