現(xiàn)代汽車衡是如何工作的？

在這個工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）時代，機電或混合式電子汽車衡一般都需要配備數(shù)字稱重傳感器、帶數(shù)字重量顯示和操作指南的稱重終端，以及各種打印機接口、開關、現(xiàn)場總線和網(wǎng)絡接口，第二個顯示器以及更多的附加設備，所有這些能夠使稱重過程基本上實現(xiàn)自動化。

WTX110稱重終端可與任何帶有RS485接口的模擬或數(shù)字稱重傳感器組成的數(shù)字測量鏈可以實現(xiàn)無損耗傳輸。采用TFT彩色顯示屏，非常適合現(xiàn)場使用。內(nèi)置的以太網(wǎng)接口可使WTX稱重終端能夠連接到網(wǎng)絡，通過HBM PanelX軟件實現(xiàn)遠程設置、可視化和控制。對于衡器的使用和操作，稱重軟件可以控制整個稱重過程，包括發(fā)票打印等。

用于料倉和車輛稱重的WTX110稱重終端

稱重衡器類別

汽車衡通常是非自動的，需要操作人員。自動稱重儀器（AWI）可執(zhí)行自動稱重操作，包括定位和卸載，完全自主，實現(xiàn)自動化工業(yè)生產(chǎn)。但是，這種類型的電子衡器需要特別批準，并受歐洲2014/32/EC約束。軸重秤在德國不是法定的貿(mào)易秤，因此不能用于貨物運輸。只能用于檢查。多功能一體式汽車衡可對大多數(shù)車輛進行稱重，通常安裝在路面下，并與地面齊平。

汽車衡歷史

汽車衡的歷史始于工業(yè)化，并由此帶來的貨物和運輸量的增加。直到18世紀，貨物都是用手按比例擺放的。由于是人工操作，貨物重量不能超過500公斤，這是當時一個普通集裝箱的重量。20世紀中葉以來，機械衡器正逐漸被電子衡器和混合衡器取代。使用基于應變的稱重傳感器變得越來越普遍，到20世紀90年代中期，已經(jīng)成為汽車衡的必要基礎。

汽車衡有坑式或表面安裝兩種方式。表面安裝的汽車衡調(diào)整方便，易于清潔和維護。缺點是容易損壞。汽車衡可以與地面齊平安裝，也可傾斜橫移。

汽車衡有鋼筋混凝土或鋼制兩種形式。為了防止測量誤差，在汽車衡投入運行前，必須進行偏心負載補償。在這里，參考砝碼放在所有稱重點進行符合性評估。逐漸增加重量，一直達到最大載荷。這樣可以最大限度地減少后續(xù)操作中由于單側(cè)加載而產(chǎn)生的衡器測量誤差。

使用汽車衡

汽車衡有多種不同的操作方法。例如將車輛開到秤體后，駕駛員通過操作終端或控制柜進行稱重。也可使用多種識別方法（例如移動設備或條形碼）進行稱重操作并與訂單配對，并防止未經(jīng)授權(quán)的操作。還可使用攝像頭和/或基于傳感器的位置監(jiān)控，識別車輛牌照并與訂單配對。如今，人們還可以遠程操控汽車衡，包括使用加密數(shù)據(jù)通信的大屏幕。


汽車衡示意圖


軌道衡示意圖

測量方法

在現(xiàn)代汽車衡中，一般是通過稱重傳感器（RTN或C16i）來進行稱重測量的。對于貿(mào)易秤來說，這些稱重傳感器必須滿足某些基本條件，并按照適用的歐洲條例WELMEC 2.4進行安裝。稱重傳感器一般使用應變測量原理。當施加荷載時，作為彈性元件的稱重傳感器會產(chǎn)生變形，導致稱重傳感器中應變片的電阻產(chǎn)生變化。由此產(chǎn)生的應變信號傳輸?shù)椒Q重終端進行信號調(diào)理，并顯示重量數(shù)字。

現(xiàn)在，采用更多的是數(shù)字稱重傳感器。一個小的放大板被集成到稱重傳感器中，并將模擬應變信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，從而使稱重傳感器對噪聲敏感度大大降低。大大降低外部環(huán)境產(chǎn)生的干擾，并可在很大程度上防止傳感器信號被篡改。

測量精度

作為商用稱重設備，汽車衡必須符合《德國計量與驗證條例》中規(guī)定的III級精度。精度基于相對分辨率，即最大載荷（max）和最小解析重量值的商，衡器的檢定分度e(=d)。


衡器精度等級

國際計量組織（OIML R76）制定了衡器測量誤差法定標準，并已納入指令2014/31/EU。此外，測量精度還取決于環(huán)境條件和設備操作和維護。具有過載保護和偏心負載補償?shù)姆Q重傳感器具有更低的測量不準確度。通過WTX110-D稱重終端可方便地對數(shù)字稱重傳感器偏心負載進行補償。

汽車衡的法定檢定

對于合法貿(mào)易應用，電子衡器需要通過強制性的法定驗證，以確保測量結(jié)果的準確性并保護消費者利益。因此，這適用于大多數(shù)汽車衡。只有少數(shù)情況例外，例如針對航運公司的SOLAS公約。

衡器制造商必須對電子衡器進行符合性評估/驗證。此外，自2015年起，工廠操作員有義務在衡器投入運行后的六周內(nèi)向主管部門登記新的或翻新的測量設備。

合格認證在三年后失效（在德國，在其他國家可能時間更短），如果需繼續(xù)合法使用，必須進行再次檢定認證。

不僅僅是部件：一體化稱重解決方案

除了現(xiàn)場稱重操作外，目前還需要移動和自動化解決方案。從通過平板電腦或智能手機進行操作和可視化，到在世界任何地方訪問和監(jiān)控稱重過程的網(wǎng)絡解決方案。這要歸功于WTX110稱重終端的加密數(shù)據(jù)傳輸（HTTPS）和內(nèi)部存儲稱重過程。因為其需要創(chuàng)建一個web證書，傳輸數(shù)據(jù)的接收方必須擁有該證書才能建立數(shù)據(jù)通信。

除了在WTX110上顯示現(xiàn)場稱重過程外，您還可通過稱重應用程序或HBM PanelX軟件同時顯示和使用數(shù)據(jù)。


稱重技術(shù)4.0，可在現(xiàn)場和遠程進行可視化和控制

稱重 4.0
整個稱重過程完全以數(shù)字方式運行：從數(shù)字稱重傳感器、數(shù)字接線盒到數(shù)字稱重終端。加密數(shù)據(jù)可通過公司網(wǎng)絡或互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到其他設備 - 縮短了流程，結(jié)果更可靠，并節(jié)省了成本。

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