i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)2020年度車(chē)型公布，其中廣汽埃安V、長(zhǎng)安NUI-T、比亞迪漢和思皓A5獲得i-VISTA年度智能車(chē)型。

為什么是它們獲獎(jiǎng)了？它們有哪些特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)嗎？如果你要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，愿不愿意為智能化而提高預(yù)算呢？





年度智能車(chē)型銷(xiāo)售表現(xiàn)都不錯(cuò)

1月13日，i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)2020年度車(chē)型正式發(fā)布。

上游新聞·重慶晨報(bào)記者注意到，此次頒獎(jiǎng)共分為年度智能車(chē)型、智能行車(chē)獎(jiǎng)、智能泊車(chē)獎(jiǎng)、智能安全獎(jiǎng)等項(xiàng)目。

其中獲得i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)2020年度車(chē)型的是廣汽埃安V、長(zhǎng)安NUI-T、比亞迪漢和思皓A5。

據(jù)i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)的相關(guān)工作人員透露，這些車(chē)輛是經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)苛的考核標(biāo)準(zhǔn)后，才獲得了獎(jiǎng)項(xiàng)。“考核AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、APS自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。我們也是希望，通過(guò)考核，能給消費(fèi)者帶來(lái)更多的幫助。”

據(jù)市場(chǎng)反饋，此次獲封“i-VISTA年度智能車(chē)型”的長(zhǎng)安UNI-T、比亞迪漢、廣汽埃安V，在消費(fèi)終端也都受到一致追捧。其中，長(zhǎng)安UNI-T自上市以來(lái)，月均銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺(tái)以上，而且長(zhǎng)期供不應(yīng)求，價(jià)格也較為堅(jiān)挺，除了得到普遍好評(píng)的高顏值造型，該車(chē)搭載的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，以及梧桐車(chē)聯(lián)、車(chē)載微信、AI交互等智能化配置，也是其走俏市場(chǎng)的重要砝碼。同樣行情不錯(cuò)的比亞迪漢和廣汽埃安V，也是靠著新能源＋智能化的核心賣(mài)點(diǎn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。

圖說(shuō)：一些汽車(chē)廠(chǎng)商正在研發(fā)的未來(lái)汽車(chē)，也是以智能科技作為賣(mài)點(diǎn)。

拼“智商”自主品牌優(yōu)于合資車(chē)型

值得注意的是，本次參與測(cè)試的15款車(chē)型中，自主車(chē)型占到了7款，合資車(chē)型7款，外資車(chē)型1款，其中新能源車(chē)型有4款（漢為插混版本），燃油車(chē)型為11款。

通過(guò)測(cè)評(píng)結(jié)果不難看出：自主車(chē)型的智能化表現(xiàn)優(yōu)于合資車(chē)型，其中拿到5項(xiàng)全優(yōu)的均為自主車(chē)型，它們獲評(píng)“i-VISTA年度智能車(chē)型”也算實(shí)至名歸。合資車(chē)型中，一汽-大眾奧迪Q5L表現(xiàn)不俗，在AEB、LDW、BSD三項(xiàng)測(cè)評(píng)中均奪得滿(mǎn)分，如果不是APS拖了后腿，也是有實(shí)力問(wèn)鼎年度智能車(chē)型的。相形之下，一汽豐田RAV4榮放BSD、APS兩項(xiàng)智能配置的缺席，就讓它在整個(gè)榜單上排名靠后。比較讓人意外的是長(zhǎng)城哈弗H6，身為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)冠車(chē)型，其在智能化方面的表現(xiàn)和市場(chǎng)地位有些不匹配。

不過(guò)從整體的測(cè)評(píng)成績(jī)來(lái)看，智能化汽車(chē)正在全面的普及，各個(gè)系統(tǒng)的搭載率較往年穩(wěn)步提升，且成績(jī)也越來(lái)越好。

那么，消費(fèi)者對(duì)于智能汽車(chē)又有哪些看法？他們?cè)覆辉敢鉃榇速I(mǎi)單呢？記者走訪(fǎng)了重慶市主城區(qū)的一些4S店。

圖說(shuō)：在4S店，記者以“購(gòu)買(mǎi)智能汽車(chē)愿不愿意提高預(yù)算”為問(wèn)題，隨機(jī)采訪(fǎng)了42位準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的市民。其中有15人表示愿意，有12人表示要看具體車(chē)型而定。

多數(shù)消費(fèi)者愿為智能汽車(chē)增加預(yù)算

“我買(mǎi)這款車(chē)主要看的就是智能化這一塊。”鄭先生是一名技術(shù)員，去年年底剛剛提了長(zhǎng)安UNI-T。“這款車(chē)顏值很高，而且開(kāi)起來(lái)我很放心。”

前不久，鄭先生下班回家，在回龍路上就遇到了一個(gè)外賣(mài)小哥突然從馬路邊沖出來(lái)的危險(xiǎn)狀況。“當(dāng)時(shí)真的沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，但是車(chē)輛給了緊急剎車(chē)。事后我手心都是汗，這要是我之前開(kāi)的車(chē)，不帶這個(gè)系統(tǒng)，肯定就遭了。”

在4S店，記者以“購(gòu)買(mǎi)智能汽車(chē)愿不愿意提高預(yù)算”為問(wèn)題，隨機(jī)采訪(fǎng)了42位準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的市民。其中有15人表示愿意，有12人表示要看具體車(chē)型而定。

“智能汽車(chē)不止是娛樂(lè)的內(nèi)容和人機(jī)互動(dòng)，還有更多的是出于安全行車(chē)的考慮。”有汽車(chē)銷(xiāo)售人員告訴記者，在日常銷(xiāo)售的過(guò)程中，已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始注重智能安全行車(chē)的問(wèn)題。“會(huì)有消費(fèi)者來(lái)問(wèn)，這輛車(chē)有沒(méi)有自適應(yīng)巡航，或者是帶不帶自動(dòng)剎車(chē)的功能。而且這些智能系統(tǒng)，也在逐漸成為左右消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的因素之一。”