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虛擬世界中的汽車測試

2021-01-25 16:49:48·  
　
早在新冠肺炎全球大流行之前，人們就已經通過虛擬方式做很多事情購物、工作、與朋友和家人聯(lián)系。去年美國爆發(fā)新冠肺炎后，互聯(lián)網的使用量飆升了50-70%（福布斯）
早在新冠肺炎全球大流行之前，人們就已經通過虛擬方式做很多事情——購物、工作、與朋友和家人聯(lián)系。去年美國爆發(fā)新冠肺炎后，互聯(lián)網的使用量飆升了50-70%（福布斯），這主要是因為疫情期間在家里辦公、上網課、玩游戲和看電影電視的人大幅增加。

盡管有些人對虛擬世界還很陌生，但ETAS的嵌入式系統(tǒng)工程師卻非常清楚虛擬環(huán)境所帶來的好處。隨著車輛變得越來越復雜、軟件內容越來越多，車輛開發(fā)專家正依靠對車輛系統(tǒng)的仿真或虛擬測試來重現(xiàn)真實世界的場景，從而無需開發(fā)物理部件或測試車輛來識別和糾正問題。其他好處包括：

·  減少前往提供所需測試場景（天氣、海拔等）的環(huán)境的時間和成本

·  按需重現(xiàn)真實世界的場景

·  能夠根據(jù)不同車輛，采取量身定制的測試技術

·  在開發(fā)過程的早期進行測試，縮短上市時間

·  并行開發(fā)軟件和硬件

·  隨著技術越來越先進，簡化所需的測試量

·  安全地測試關鍵或危險情況

如今，仿真/虛擬化已成為一種高效的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)和測試方法；但是，它并不能完全消除對真實環(huán)境測試的需求，尤其是安全技術的真實環(huán)境測試。我們可以提供多種解決方案，每種解決方案都有其特定的用例和優(yōu)勢。

仿真和虛擬化過程擁有光明的前景。PC性能的提高和近乎無限算力的云計算，為更先進和復雜的技術提供了更多機會。此外，車輛整體性能得以進一步優(yōu)化——在虛擬車輛中，您可以嘗試數(shù)百萬種設置，以確定哪種設置可以提供最佳效果，從而實現(xiàn)更高效或性能更高的車輛。

這是整個虛擬化系列文章的第1部分，后面的三個部分我們將重點介紹ETAS虛擬化應用——標定、驗證和軟件工程，并討論何時應該使用及其如何使您和您的客戶受益。 
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