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2020年交通運(yùn)輸部十大自動(dòng)駕駛政策

2021-02-26 22:29:39·  來(lái)源:北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)  
 
/ 導(dǎo)讀 /2020年是不平凡的一年。在這歷史的交匯口,交通運(yùn)輸部始終把自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重點(diǎn)領(lǐng)域積極推進(jìn),以鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗、確
/ 導(dǎo)讀 /

2020年是不平凡的一年。在這歷史的交匯口,交通運(yùn)輸部始終把自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重點(diǎn)領(lǐng)域積極推進(jìn),以“鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗、確保安全、反對(duì)壟斷”為總原則,推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用相關(guān)工作,并形成了自動(dòng)駕駛發(fā)展系列政策。一直以來(lái),中公汽檢積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部發(fā)展政策,以自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)技術(shù)為核心領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局,形成了高級(jí)駕駛輔助功能測(cè)評(píng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)封閉場(chǎng)地測(cè)評(píng)格局。為了進(jìn)一步促進(jìn)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展,中公汽檢梳理了2020年交通運(yùn)輸部十大自動(dòng)駕駛政策,為公司把握自動(dòng)駕駛發(fā)展動(dòng)向、落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、開(kāi)篇布局“十四五”奠定基礎(chǔ)。

11個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》

2020年2月10日,發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等11個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。“戰(zhàn)略”指出:“到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展,車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X 等)實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋,新一代車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開(kāi)展應(yīng)用,高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。展望2035到2050年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)愿景逐步實(shí)現(xiàn),智能汽車(chē)充分滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。”

發(fā)布《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》

2020年4月24日,交通運(yùn)輸部公開(kāi)發(fā)布了《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)稿》),這是國(guó)家層面首次出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)的公路技術(shù)規(guī)范。針對(duì)服務(wù)于自動(dòng)駕駛的公路附屬設(shè)施,《意見(jiàn)稿》對(duì)定位設(shè)施、通信設(shè)施、交通標(biāo)志線、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施、交通感知設(shè)施、路側(cè)計(jì)算設(shè)施、供能與照明設(shè)施等七個(gè)方面作出了具體的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,同時(shí)對(duì)高精度地圖、自動(dòng)駕駛檢測(cè)與服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全等軟件層面也做出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

發(fā)布《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))征求意見(jiàn)稿)》

2020年7月29日,交通運(yùn)輸部公開(kāi)發(fā)布了《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))征求意見(jiàn)稿)》。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)(智能交通相關(guān))標(biāo)準(zhǔn)體系主要包括:基礎(chǔ)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)路交互標(biāo)準(zhǔn)、管理與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息安全標(biāo)準(zhǔn)5部分,共列標(biāo)準(zhǔn)66 項(xiàng),其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)49 項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17 項(xiàng)。其中,項(xiàng)目《自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地測(cè)試技術(shù)規(guī)范》由中公高遠(yuǎn)承擔(dān),目前已按期完成研究工作。

發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》

2020年8月6日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確“到2035年,交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升,成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)能耗水平有效控制。泛在感知設(shè)施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時(shí)空信息服務(wù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋,行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立,智能列車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能船舶等逐步應(yīng)用。科技創(chuàng)新支撐能力顯著提升,前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。”

交通運(yùn)輸部認(rèn)定第七家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地

2020年11月12日,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地認(rèn)定名單的通知》,認(rèn)定第7家交通運(yùn)輸部自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地(北京亦莊)。此前,交通運(yùn)輸部于2018年7月認(rèn)定北京、西安、重慶3家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地;于2019年9月,與工業(yè)和信息化部聯(lián)合認(rèn)定上海、泰興和襄陽(yáng)3家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地。

發(fā)布《關(guān)于完善綜合交通法規(guī)體系的意見(jiàn)》

2020年12月8日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于完善綜合交通法規(guī)體系的意見(jiàn)》,推動(dòng)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用?!兑庖?jiàn)》將積極推動(dòng)《道路運(yùn)輸法》《道路運(yùn)輸條例》的制定進(jìn)程,規(guī)范道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),明確道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的概念內(nèi)涵、地位作用、發(fā)展方向、管理原則、體制機(jī)制,建立道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本管理制度和安全管理要求,維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,保護(hù)各方當(dāng)事人合法權(quán)益,保障道路運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用,促進(jìn)道路運(yùn)輸健康發(fā)展。

交通運(yùn)輸部召開(kāi)部務(wù)會(huì)強(qiáng)調(diào):圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)

2020年12月9日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)。會(huì)議要求,要堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點(diǎn)先行、確保安全的原則,促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。要以技術(shù)研發(fā)為支撐,以應(yīng)用示范為先導(dǎo),以政策和標(biāo)準(zhǔn)為保障,統(tǒng)籌科研資源,圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)。要結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作,指導(dǎo)地方謀劃和組織一批自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程。

發(fā)布4份《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作意見(jiàn)》

2020年12月11日,交通運(yùn)輸部發(fā)布4份《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作意見(jiàn)》,分別對(duì)中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)市和內(nèi)蒙古自治區(qū)提出開(kāi)展5G智能交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開(kāi)展綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈一體化實(shí)施能力提升、開(kāi)展綜合交通樞紐輻射能力提升、開(kāi)展交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開(kāi)放的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作意見(jiàn)。

《中國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛智能化運(yùn)用發(fā)展報(bào)告》發(fā)布

2020年12月11日,由中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、道路運(yùn)輸裝備科技創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、清華大學(xué)等單位共同主編的《中國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛智能化運(yùn)用發(fā)展報(bào)告(2020)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)在京發(fā)布。這是國(guó)內(nèi)首次從運(yùn)輸服務(wù)和生產(chǎn)的角度對(duì)智能化車(chē)輛提出應(yīng)用要求,并對(duì)其發(fā)展進(jìn)行展望和規(guī)劃?!秷?bào)告》的發(fā)布將推動(dòng)我國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛智能化技術(shù)(包括安全輔助駕駛和自動(dòng)駕駛)在運(yùn)輸領(lǐng)域的落地應(yīng)用,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供支撐。

發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》

2020年12月30日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,進(jìn)一步促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。按照“鼓勵(lì)創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點(diǎn)先行、確保安全”的原則,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,提出了加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平、推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)試點(diǎn)和示范應(yīng)用和健全適應(yīng)自動(dòng)駕駛的支撐體系等四個(gè)方面、12項(xiàng)具體任務(wù),以支持自動(dòng)駕駛技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域落地應(yīng)用,鼓勵(lì)和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。 
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