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新一代電子駐車制動系統(tǒng)EPB-Si

2021-03-17 21:31:02·  來源:Continental大陸集團(tuán)  
 
本期技術(shù)說摘錄了大陸集團(tuán)專家關(guān)于電動汽車卓越的制動解決方案新一代電子駐車制動系統(tǒng)EPB-Si的詳細(xì)介紹。01、EPB-Si的Si是什么意思?圖片EPB-Si 是Electrical Pa
本期技術(shù)說摘錄了大陸集團(tuán)專家關(guān)于電動汽車卓越的制動解決方案——新一代電子駐車制動系統(tǒng)EPB-Si的詳細(xì)介紹。

01、EPB-Si的Si是什么意思?
圖片
EPB-Si 是Electrical Parking Brake – Simplex (drum brake) Integrated的首字母縮寫。

SI指的是“集成于領(lǐng)從蹄式鼓式制動”概念。領(lǐng)從蹄式是鼓式制動結(jié)構(gòu)種類中的一種,特征是制動蹄下端與固定的止擋塊相連,其中運動方向與車輪前進(jìn)方向一致的制動蹄由于受到來自于制動鼓的反作用而產(chǎn)生一定的作用力放大效果(自增力),而另一側(cè)制動蹄由于運動方向與制動鼓旋轉(zhuǎn)方向相反而沒有這種自增力效果,因此有自增力的制動蹄屬于兩者中的“引領(lǐng)”方,另一側(cè)處于“跟從”方,簡稱“領(lǐng)從蹄式”。

02、為什么基于鼓式制動設(shè)計原理的EPB-Si更適合電動汽車
在電動化的趨勢下,制動系統(tǒng)必須要在:能量回收,安全性能,環(huán)境保護(hù),續(xù)航里程,4個方面有所改變,才能夠確保電動汽車提供更安全和更舒適的駕乘保障。
大陸集團(tuán)新一代電子駐車制動系統(tǒng)EPB-Si兼顧高效率與高安全性,并且防銹耐用,是電動汽車的最理想選擇。

03、鼓式制動封閉結(jié)構(gòu)的設(shè)計對電動汽車是好還是壞?
鼓式制動封閉結(jié)構(gòu)的設(shè)計對電動汽車是好處多多:

由于能量回收應(yīng)用使得制動溫度大幅度降低,鼓式制動熱衰退的問題從根本上得到解決。
通過AMS(德國專業(yè)汽車評價期刊Auto-Motor-Sport)苛刻的制動性能測試,顯示裝配有EPB-Si產(chǎn)品的整車即便在高溫的情況下能夠保證出色的制動性能。

防銹蝕能力上更優(yōu),能夠有效地防止由于摩擦制動強度和頻次降低而導(dǎo)致的制動盤銹蝕,避免由此帶來的制動問題。

得益于EPB-Si封閉的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),接近80%的磨損后的剎車片粉塵會被保留在制動系統(tǒng)內(nèi)部而不向大氣中排放,所以EPB-Si對減少PM10, 環(huán)境保護(hù)也有很大的幫助。

04、EPB-Si是否能夠滿足法規(guī)規(guī)定的駐車安全性要求?
現(xiàn)有法規(guī)要求整車必須配備兩套獨立的駐車機構(gòu),在其中一套駐車機構(gòu)失效的情況下,另一套駐車機構(gòu)必須能夠使車輛安全地停在8%的坡度上。

單個EPB-Si產(chǎn)品的最大駐坡力矩輸出能夠達(dá)到1700Nm,足夠滿足3噸車型20%駐坡要求,遠(yuǎn)高于法規(guī)要求的駐車安全性。因此對于沒有變速箱鎖止機構(gòu)的電動汽車來說,僅僅依靠左右輪兩個EPB-Si就可以實現(xiàn)兩套駐車機構(gòu)的功能,因此綜合行車制動和駐車制動的表現(xiàn),EPB-Si是一款非常適用于電動汽車的制動產(chǎn)品。
*數(shù)據(jù)基于Ø280規(guī)格制動器與某款摩擦材料

05、EPB-Si在提升電動汽車?yán)m(xù)航里程的表現(xiàn)如何?
有評估顯示,輪端拖滯每減少小1Nm,能夠幫助車輛提升10km~15km續(xù)航里程。EPB-Si因為采用了鼓式制動的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擁有一系列能夠幫助剎車片保持與制動鼓之間脫離狀態(tài)的彈簧零件。在"全球統(tǒng)一輕型汽車測試規(guī)程(WLTP)"的多種行駛和制動工況后輪端拖滯力矩的檢測中,EPB-Si產(chǎn)品拖滯力矩在各個工況下均不高于0.5Nm,能夠為整車提升續(xù)航里程提供很大的幫助。
*項目數(shù)據(jù)視測試要求不同可能有所波動

06、EPB-Si能支持高度甚至完全的自動駕駛的制動需求嗎?
從制動系統(tǒng)兩個功能上分析,EPB-Si是完全能支持高度甚至完全的自動駕駛的制動需求。

一方面行車制動,目前行車制動仍然以液壓制動為主。但是對于自動駕駛,需要在液壓制動失效的情況下,有一套備份的制動系統(tǒng)來實現(xiàn)行車的制動,電子駐車制動系統(tǒng)配備了一個電機齒輪單元,可以通過電機的驅(qū)動來實現(xiàn)制動器的制動,所以對自動駕駛來說,EPB-Si也是完全能夠滿足行車制動的備份要求。

另一方面駐車性能,法規(guī)對于駐車有要求,簡單來說單邊單輪的制動器需要實現(xiàn)車輛在一定坡度下的駐車,在這一點上EPB-Si有很大的優(yōu)勢,擁有停駐高坡度的能力,可以滿足自動駕駛的自動泊車駐車冗余的要求。
 
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