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公安部發(fā)布實(shí)施GA/T1760《道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

2021-04-12 17:13:33·  來(lái)源:車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究院  
 
2020年12月18日發(fā)布、即將于2021年5月1日實(shí)施的公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T1760-2020),由清華大學(xué)、公安部交通
2020年12月18日發(fā)布、即將于2021年5月1日實(shí)施的公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T1760-2020),由清華大學(xué)、公安部交通管理科學(xué)研究所、國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、江蘇科創(chuàng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司聯(lián)合研究起草。

公安部發(fā)布實(shí)施GA T1760《道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

該標(biāo)準(zhǔn)定義了一種“移動(dòng)或固定設(shè)置在道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段附近、具有道路交通安全信息采集、處理、預(yù)警信息發(fā)布功能的系統(tǒng)”。一般由信息采集單元、交通安全預(yù)警信息發(fā)布裝置和控制單元組成。在技術(shù)要求部分,明確了氣象信息采集、路面信息采集、交通事件信息采集、交通狀態(tài)信息采集、信息傳輸、預(yù)警信息接收、預(yù)警信息發(fā)布、控制單元的基本功能和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控等具體形式和技術(shù)參數(shù)。

據(jù)悉,由清華大學(xué)副教授、交通工程與地球空間信息研究所所長(zhǎng)李瑞敏牽頭成立課題組,江蘇科創(chuàng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院與賽康交安®參與技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研制。該標(biāo)準(zhǔn)研究起草的過(guò)程,大量調(diào)研了澳大利亞、美國(guó)、歐洲、日本等高速公路應(yīng)用在用的同類(lèi)系統(tǒng),結(jié)合我國(guó)高速公路、國(guó)省道路交通環(huán)境實(shí)際,經(jīng)國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證,形成最終標(biāo)準(zhǔn)成果。

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江蘇科創(chuàng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院與賽康交安®課題人員表示,該系統(tǒng)之前在江蘇省、山西省、陜西省的高速公路已經(jīng)示范應(yīng)用超過(guò)60套,基本控制了交通事故多發(fā)點(diǎn)段的事故再發(fā)生,交通安全成效顯著。系統(tǒng)技術(shù)及產(chǎn)成品已經(jīng)進(jìn)入批量產(chǎn)業(yè)化階段,標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,大大有利于推廣應(yīng)用和行業(yè)發(fā)展。 

公安部發(fā)布實(shí)施GA T1760《道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件》4
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