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一汽南京與彩虹無線成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
2021-05-22 09:19:52· 來源：蓋世汽車網(wǎng)
日前，一汽南京與彩虹無限成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式在南京揭牌。接下來，雙方將一同挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值，開啟新篇章。關(guān)于此次成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，一汽南京總經(jīng)理
日前，一汽南京與彩虹無限成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式在南京揭牌。接下來，雙方將一同挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值，開啟新篇章。
關(guān)于此次成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，一汽南京總經(jīng)理陳博先生介紹，一汽南京與彩虹無線自2020年6月開始合作，在數(shù)據(jù)智能項(xiàng)目上深度合作，并取得顯著成果。但伴隨市場(chǎng)的需求不斷變化，如何加速推進(jìn)車企智能化技術(shù)、產(chǎn)品的迭代更新，打破主機(jī)廠與專業(yè)數(shù)據(jù)公司之間固化的合作模式是極其關(guān)鍵的一步。
他還表示，基于該實(shí)驗(yàn)室雙方將共享各自的技術(shù)IPO、數(shù)據(jù)產(chǎn)品以及對(duì)于未來市場(chǎng)的判斷，從而共同打造符合市場(chǎng)需求的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，服務(wù)一汽集團(tuán)為主，同時(shí)數(shù)據(jù)產(chǎn)品橫向整個(gè)行業(yè)進(jìn)行賦能。
不可否認(rèn)，智能網(wǎng)聯(lián)+輔助駕駛的出現(xiàn)為用戶帶來了更加便捷的出行體驗(yàn)，集成了大量的攝像頭、雷達(dá)、測(cè)速儀、導(dǎo)航儀等各類傳感器，因此，每一輛帶有智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車，身上都裝有大量的傳感設(shè)備，收集了海量的車輛數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等。
通過數(shù)據(jù)，車企可完善算法，推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)的迭代升級(jí)。正因如此，2020年4月，一汽集團(tuán)斥資5000萬元設(shè)立人工智能子公司——一汽（南京）科技開發(fā)有限公司（以下簡稱一汽南京），經(jīng)營范圍包括人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等。
陳博繼續(xù)介紹，“目前一汽南京已建設(shè)有六大業(yè)務(wù)線，分別是AI智能駕駛、AI大數(shù)據(jù)、AI智能交互及智慧交通、智慧出行以及智能制造，但現(xiàn)在我們主要聚焦在前兩者上。”但他同時(shí)坦言，專業(yè)的事兒應(yīng)交予專業(yè)的人來做，這也正是一汽南京與彩虹無線此次深化合作的根本原因。
關(guān)于此次成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，一汽南京總經(jīng)理陳博先生介紹，一汽南京與彩虹無線自2020年6月開始合作，在數(shù)據(jù)智能項(xiàng)目上深度合作，并取得顯著成果。但伴隨市場(chǎng)的需求不斷變化，如何加速推進(jìn)車企智能化技術(shù)、產(chǎn)品的迭代更新，打破主機(jī)廠與專業(yè)數(shù)據(jù)公司之間固化的合作模式是極其關(guān)鍵的一步。
他還表示，基于該實(shí)驗(yàn)室雙方將共享各自的技術(shù)IPO、數(shù)據(jù)產(chǎn)品以及對(duì)于未來市場(chǎng)的判斷，從而共同打造符合市場(chǎng)需求的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，服務(wù)一汽集團(tuán)為主，同時(shí)數(shù)據(jù)產(chǎn)品橫向整個(gè)行業(yè)進(jìn)行賦能。
不可否認(rèn)，智能網(wǎng)聯(lián)+輔助駕駛的出現(xiàn)為用戶帶來了更加便捷的出行體驗(yàn)，集成了大量的攝像頭、雷達(dá)、測(cè)速儀、導(dǎo)航儀等各類傳感器，因此，每一輛帶有智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車，身上都裝有大量的傳感設(shè)備，收集了海量的車輛數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等。
通過數(shù)據(jù)，車企可完善算法，推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)的迭代升級(jí)。正因如此，2020年4月，一汽集團(tuán)斥資5000萬元設(shè)立人工智能子公司——一汽（南京）科技開發(fā)有限公司（以下簡稱一汽南京），經(jīng)營范圍包括人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等。
陳博繼續(xù)介紹，“目前一汽南京已建設(shè)有六大業(yè)務(wù)線，分別是AI智能駕駛、AI大數(shù)據(jù)、AI智能交互及智慧交通、智慧出行以及智能制造，但現(xiàn)在我們主要聚焦在前兩者上。”但他同時(shí)坦言，專業(yè)的事兒應(yīng)交予專業(yè)的人來做，這也正是一汽南京與彩虹無線此次深化合作的根本原因。
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