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終于有人把汽車超聲波雷達EMC測試知識總結(jié)得如此清晰

2021-06-23 23:22:39·  來源：CVC威凱質(zhì)量在線  
　
汽車超聲波雷達是利用探頭發(fā)出的40-60kHz的超聲波，通過檢測發(fā)射與接收到超聲波之間的時間差，計算出車與障礙物之間的距離。其主要應(yīng)用是泊車輔助預(yù)警，以及汽車
汽車超聲波雷達是利用探頭發(fā)出的40-60kHz的超聲波，通過檢測發(fā)射與接收到超聲波之間的時間差，計算出車與障礙物之間的距離。其主要應(yīng)用是泊車輔助預(yù)警，以及汽車盲區(qū)碰撞預(yù)警功能。超聲波傳感器會因電磁干擾等因素，導(dǎo)致檢測距離不準確，影響駕駛員判斷，造成嚴重后果。綜上所述，進行超聲波雷達EMC測試是行業(yè)解決潛在風(fēng)險的有效手段。

那么，超聲波雷達EMC測試到底會測試哪些內(nèi)容？針對測試識別出來的問題又有哪些解決之道？

01 超聲波雷達現(xiàn)有情況

汽車超聲波雷達系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在UPA（駐車輔助系統(tǒng)）及APA（泊車輔助系統(tǒng)），并逐步由原來的4探頭發(fā)展到8探頭及12探頭。

超聲波雷達模組的主要生產(chǎn)商有博世、法雷奧、村田、同致、豪恩、上富、奧迪威等。

現(xiàn)有的汽車超聲波雷達有模擬式、數(shù)字二線式、數(shù)字三線式、數(shù)字四線式，良好的EMI性能及抗外界噪聲干擾能力是超聲波雷達發(fā)展的方向。

02 超聲波雷達EMC檢測內(nèi)容

汽車超聲波雷達主要用于倒車及自動泊車過程中，對障礙物的相對距離進行檢測，并給整車提供相應(yīng)的報警指示。對此，CVC威凱對超聲波雷達系統(tǒng)（4通道/8通道）的EMC測試，大致可分為三個步驟：

a. 獲取樣品及測試計劃后，確定雷達系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

b. 審核樣品，并確定樣品與測試內(nèi)容描述一致。

c. 進入測試階段。檢查樣品各探頭檢測距離是否滿足要求，主機與模擬負載的通信是否正常，檢測到障礙物發(fā)出的聲音是否正常。

終于有人把汽車超聲波雷達EMC測試知識總結(jié)得如此清晰
（▲表1 常規(guī)檢測項目）

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圖｜汽車超聲波雷達系統(tǒng)輻射抗擾度測試

03 常見問題與解決之道

當進行各項抗擾度測試時，可能會遇到以下問題：

終于有人把汽車超聲波雷達EMC測試知識總結(jié)得如此清晰2
（▲表2 問題分析匯總）

針對以上問題，CVC威凱建議：

·  線束端，改善線束的屏蔽效能，增強抗干擾能力。

·  主機端，增加去耦及濾波電路，增加屏蔽盒，軟件配置濾波，增強抗干擾能力。

·  探頭端，加強絕緣，增加抗靜電干擾能力。

作為國際無線電干擾特別委員會 （CISPR）委員單位，威凱檢測技術(shù)有限公司（CVC威凱）在汽車EMC檢測領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)實力。2010年，CVC威凱建立了汽車零部件EMC測試能力。通過了中國合格評定國家認可委員會的認可及國內(nèi)外多家車廠的認可，能為企業(yè)提供全面的汽車零部件EMC檢測服務(wù)。

終于有人把汽車超聲波雷達EMC測試知識總結(jié)得如此清晰3
（▲表3 CVC威凱汽車零部件EMC測試能力匯總表） 
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