nCode DesignLife疲勞分析模型的適用性及工程應(yīng)用

2021-09-26 22:44:00· 來源：汽車測(cè)試網(wǎng) 作者：林曉斌博士

2 主要升級(jí)時(shí)間線（新增 Glyph 和新增重要功能）

3 主要升級(jí)時(shí)間線（新增或升級(jí)數(shù)據(jù)格式支持）

4 （nCode DesignLife 2020 ）振動(dòng)加載中的應(yīng)力限制考慮

• 振動(dòng)臺(tái)信號(hào)發(fā)生器通常對(duì)極值有限制，以保護(hù)臺(tái)架本身。其隨機(jī)過程并不是理想的正態(tài)分布

• 通過引入一個(gè)基于 RMS 的應(yīng)力限制因子（ Clipping Factor ），這種限制現(xiàn)在在振動(dòng)疲勞中可以加以考慮

5 （nCode DesignLife 2020 ）應(yīng)力限制因子

• 下面左圖和右圖分別為某指定 PSD 的一個(gè)隨機(jī)信號(hào)的幅值概率密度和時(shí)域信號(hào)，其RMS 值為 16.72 。

• 如果對(duì)最大最小幅值進(jìn)行 3 倍 RMS 的限制，那么信號(hào)的 RMS 將降低至 16.69 ，這里的 3 即定義為應(yīng)力限制因子。

• 振動(dòng)疲勞中的應(yīng)力循環(huán)計(jì)算將按應(yīng)力限制后的 RMS 進(jìn)行計(jì)算。

6 （nCode DesignLife 2020 ）實(shí)體單元焊縫計(jì)算自動(dòng)定位（1/3）

• 使用實(shí)體單元進(jìn)行焊縫疲勞分析需要定義焊縫合適的應(yīng)力線性化方向，以

前需要用戶自己定義一個(gè) xml 文件，或使用專門開發(fā)的 Altair 、 ABAQUS 或ANSYS 宏命令幫助準(zhǔn)備這一文件。

• 實(shí)體單元焊縫的計(jì)算位置現(xiàn)在可以通過選取焊縫單元組進(jìn)行自動(dòng)定位，大大簡(jiǎn)化了焊縫分析的前期要求。

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