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中國汽研汽車工程技術(shù)中心用于整車耐久異響測(cè)評(píng)的陽光模擬能力構(gòu)建

2021-12-01 21:24:19·  來源：中國汽研汽車工程技術(shù)中心  
　
通用技術(shù)中國汽研NVH技術(shù)中心汽車異響正向開發(fā)解決方案，可幫助企業(yè)進(jìn)行精確的異響正向開發(fā)，助力新車異響達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，幫助企業(yè)降低由于異響問題設(shè)計(jì)變更

通用技術(shù)中國汽研NVH技術(shù)中心汽車異響正向開發(fā)解決方案，可幫助企業(yè)進(jìn)行精確的異響正向開發(fā)，助力新車異響達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，幫助企業(yè)降低由于異響問題設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的成本。
近日，經(jīng)NVH技術(shù)中心對(duì)現(xiàn)有的整車電磁四立柱道路模擬系統(tǒng)配套的環(huán)境倉輻照光源改造升級(jí)為陽光模擬系統(tǒng)工作已全部完成，即將正式投入使用。
一、 升級(jí)背景
NVH技術(shù)中心通過多方調(diào)研及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究，結(jié)合耐久異響開發(fā)過程中出現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)普通輻照光源下的耐久異響開發(fā)出現(xiàn)的問題數(shù)量、嚴(yán)重程度不能完全符合用戶實(shí)際使用過程中的情況，提出的異響解決方案也存在失效的可能。
為了研究和解決耐久異響開發(fā)過程中出現(xiàn)的問題，更準(zhǔn)確和全面地模擬用戶實(shí)際使用車輛過程中的場(chǎng)景，對(duì)現(xiàn)有輻照光源進(jìn)行改造升級(jí)變得尤為必要。整車電磁四立柱道路模擬系統(tǒng)具有較好的重復(fù)性和較高的精度，在耐久異響開發(fā)過程中發(fā)揮著尤為重要的作用。配備的環(huán)境倉可以實(shí)現(xiàn)高低溫和濕度環(huán)境的模擬，結(jié)合陽光模擬系統(tǒng)，可以更好的模擬用戶實(shí)際使用環(huán)境中的載荷輸入和環(huán)境輸入。
二、 升級(jí)內(nèi)容
本次升級(jí)主要是對(duì)整車電磁四立柱道路模擬系統(tǒng)配套的環(huán)境倉輻照光源進(jìn)行改造升級(jí)。該陽光模擬系統(tǒng)可以逼真地模擬自然陽光，滿足不同車輛類型、多種測(cè)試場(chǎng)景以及特定的試驗(yàn)需求。
該系統(tǒng)主要性能參數(shù)：
  • 光譜分布：符合標(biāo)準(zhǔn)DIN75220（CIE85 Tab.4）
  • 輻射區(qū)域：6000mm×2500mm
  • 波長范圍：280nm~3000nm
  • 調(diào)光范圍：50%~100%
  • 輻照強(qiáng)度：500~1100W/㎡
  • 輻照均勻度：在基準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)±10%
  • 燈架高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
三、 能力拓展
通過此次設(shè)施改造升級(jí)，NVH技術(shù)中心擴(kuò)展了整車陽光模擬耐久異響開發(fā)和研究能力。
四、 積極意義
然而，隨著整車陽光模擬系統(tǒng)正式投入使用，使得NVH技術(shù)中心成為國內(nèi)首個(gè)具備整車陽光模擬耐久異響開發(fā)能力的機(jī)構(gòu)，對(duì)推動(dòng)汽車行業(yè)整車耐久異響開發(fā)起到積極作用。

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