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中汽中心：用初心守護(hù)汽車安全

2021-12-07 19:32:58·  來源：世界汽車  
　
20世紀(jì)90年代，國內(nèi)乘用車工業(yè)初具規(guī)模，普桑、富康等各類合資和國產(chǎn)轎車逐漸走上街頭，但車輛安全性能參差不齊，交通傷亡事故頻發(fā)。為改善這種情況，中汽中心敢
20世紀(jì)90年代，國內(nèi)乘用車工業(yè)初具規(guī)模，普桑、富康等各類合資和國產(chǎn)轎車逐漸走上街頭，但車輛安全性能參差不齊，交通傷亡事故頻發(fā)。為改善這種情況，中汽中心敢為人先，組織專家進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，于1999年自主設(shè)計建成首個國家級檢測中心汽車安全碰撞試驗室，推動了國內(nèi)乘用車進(jìn)行碰撞安全性能改進(jìn)，引領(lǐng)車輛性能提升。


彼時，汽車碰撞試驗對國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)還是新鮮事物，很多工作處于起步和探索階段，憑借著僅有的一條牽引軌道、露天的試驗場地、有限的試驗設(shè)備，無論嚴(yán)寒酷暑，中汽中心碰撞人始終艱苦奮斗在試驗一線，不斷助力企業(yè)汽車安全性能開發(fā)。同時，利用試驗資源，積極支撐碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和驗證，參與起草了中國第一部碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)《CMVDR294關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計規(guī)則》以及國家標(biāo)準(zhǔn) 《GB11551汽車正面碰撞的乘員保護(hù)》《GB20071汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》《GB11557 防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定》《GB20072 乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》等，從法規(guī)層面推動了汽車安全產(chǎn)品性能的升級。


2006年，中汽中心在深入研究和分析國外NCAP的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、道路交通實際情況和車型特征，推出中國新車評價規(guī)程C-NCAP，采用星級評價車輛安全性能，引領(lǐng)汽車安全新技術(shù)應(yīng)用。國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)紛紛以C-NCAP測評規(guī)程作為車輛安全性能開發(fā)的依據(jù)和設(shè)計準(zhǔn)則，從此中國汽車碰撞安全技術(shù)進(jìn)入新紀(jì)元。中汽中心碰撞人牢記推動汽車安全進(jìn)步的初心，為有效測評車輛安全進(jìn)行了廣泛的國內(nèi)外技術(shù)交流和試驗驗證，開發(fā)了符合中國工況的碰撞測試場景，不斷更新測試評價規(guī)程，至2021年已推出6版C-NCAP測評規(guī)程，極大促進(jìn)了中國汽車整體安全水平和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，助力自主品牌安全性能與國際接軌。


2012年，為更好的服務(wù)車輛安全性能開發(fā)，打造更真實的碰撞測試場景，中汽中心建成了多角度車對車碰撞試驗室，建立覆蓋全球碰撞標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和主要NCAP測試規(guī)程的試驗?zāi)芰Γ胄滦团鲎布偃?、移動碰撞壁障和室外測試場景，探索新工況下的碰撞試驗，并完成了國內(nèi)首次公開最嚴(yán)翻滾試驗、國內(nèi)首次公開新能源PHEV碰撞試驗、全球首次公開電動汽車三車雙重碰撞測試等多個公開試驗，被央視等多家媒體廣泛宣傳，助力自主汽車品牌向上。在2014年世界Global NCAP大會上，成功完成了國內(nèi)首次車對車15°角小重疊率高速碰撞試驗，并取得了0的偏差，向世界展示了中國碰撞試驗室的測試水平。為助力自主車企更好的走出國門，拓展海外市場，中汽中心碰撞人與國外NCAP組織充分溝通交流，依靠先進(jìn)的試驗設(shè)備、完善的試驗體系、一流的試驗團(tuán)隊，取得了東盟新車評價規(guī)程ASEAN NCAP的官方試驗授權(quán)，并致力于做國內(nèi)車企與國外NCAP溝通的橋梁和紐帶，打造性能改進(jìn)和共性技術(shù)研究平臺，不斷助力國內(nèi)車企海外業(yè)務(wù)發(fā)展。



在新時代，中汽中心碰撞人將不忘初心，牢記使命，發(fā)揚(yáng)老一輩碰撞人艱苦奮斗、砥礪前行的精神，以建設(shè)世界一流碰撞試驗室為己任，提供優(yōu)質(zhì)高效的碰撞試驗解決方案，致力于成為領(lǐng)先可靠的行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)、穩(wěn)定牢固的國際合作連通器和深入淺出的安全理念傳播者，不斷推出科學(xué)合理的試驗評價方法，促進(jìn)汽車企業(yè)不斷提升安全性能，向著汽車碰撞傷亡“零愿景”的目標(biāo)不懈努力，始終用一顆不變的初心守護(hù)車輛安全。 
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