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電車(chē)試驗(yàn)：電池單體和模組包裝運(yùn)輸安全要求

2022-01-26 13:27:42·  來(lái)源：汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)  
　
一、包裝安全要求電池單體和模組的包裝應(yīng)滿(mǎn)足防水、防潮，必要時(shí)應(yīng)該在包裝袋中加干燥劑除濕。包裝要考慮運(yùn)輸環(huán)境條件（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)惹闆r）下

 一、包裝安全要求
電池單體和模組的包裝應(yīng)滿(mǎn)足防水、防潮，必要時(shí)應(yīng)該在包裝袋中加干燥劑除濕。包裝要考慮運(yùn)輸環(huán)境條件（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)惹闆r）下對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，防止搬移過(guò)程中的擠壓和損傷。
電池單體和模組應(yīng)以最小單元隔離固定，預(yù)留安全距離，避免發(fā)生電氣安全問(wèn)題。
二、運(yùn)輸安全要求
電池單體和模組必須牢靠固定在貨物運(yùn)輸裝置的內(nèi)部。
運(yùn)輸過(guò)程中的電池單體和模組所處環(huán)境溫度需要監(jiān)控，較高溫度可能引起電池安全問(wèn)題。
避免對(duì)電池單體和模組日曬、雨淋、受潮。
避免電池單體和模組受壓，嚴(yán)格按照產(chǎn)品規(guī)格書(shū)要求擺放。
較低的電池單體和模組荷電狀態(tài)對(duì)運(yùn)輸安全有利，建議控制30-70%SOC。
鋰離子電池單體和模組屬于危險(xiǎn)品，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)易燃、易爆、易腐蝕危險(xiǎn)品，考慮配備消防設(shè)施。 
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