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寧波檢驗中心整車級動力總成測試臺架投入使用
近年來，新能源車的發(fā)展備受關(guān)注，而電驅(qū)動系統(tǒng)的性能、效率、尺寸、重量、可靠性等直接影響到新能源車的性能和整體效率。為滿足市場對整車級動力系統(tǒng)的性能開發(fā)與耐久測試需求，寧波檢驗中心動力系統(tǒng)試驗室新增了整車級動力總成測試臺架，可實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)部件級到整車級的開發(fā)與驗證需求。
該測試臺架將于近期正式投入使用，其測試能力覆蓋各類工況下新能源、傳統(tǒng)燃料的整車能耗及續(xù)駛里程開發(fā)對標(biāo)測試，整車能量流驗證，動力性、駕駛性、制動系統(tǒng)性能標(biāo)定測試以及整車級動力總成測試。
（圖為整車級動力總成測試臺架）
該測試臺架由控制系統(tǒng)（軟件），測功機及支撐與軸系連接裝置（硬件），實時風(fēng)機、電池模擬器、可移動式油耗儀（附屬設(shè)備），數(shù)采系統(tǒng)及功率分析儀等（測量設(shè)備），直采分析儀及RDE等（排放設(shè)備）等組成。
控制系統(tǒng)（軟件）:測功機主控為最新的HORIBA STARS 2.5版本，試驗臺采用閉環(huán)控制的方式對系統(tǒng)進行有效和準(zhǔn)確的監(jiān)控，控制各測功機按照設(shè)定的工況進行穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)運轉(zhuǎn)。
測功機及支撐與軸系連接裝置（硬件）:測功機與變頻柜均為進口設(shè)備。四臺高性能、低慣量的電力測功機最大輪邊轉(zhuǎn)速3300rpm,輪邊扭矩3000Nm，測功機位置可實現(xiàn)3自由度調(diào)節(jié)，輪距及軸距可根據(jù)車輛不同類型進行調(diào)整，采用17寸自由輪轂式連接，可模擬車輛加速減速行駛過程中輪胎產(chǎn)生的減震以及顛簸效果。
（測功機與整車軸系連接圖）
實時風(fēng)機、電池模擬器、可移動式油耗儀（附屬設(shè)備）：可變風(fēng)量整車風(fēng)機能模擬整車最高135km/h車速的風(fēng)量，出風(fēng)量可隨車速大小自行調(diào)整，迎面風(fēng)機出口位置可根據(jù)不同車型調(diào)節(jié)。電池模擬器，參數(shù)為1000VDC/1200A/600KW，可覆蓋市場上大部分乘用車的測試需求。AVL 740可移動式油耗儀，可滿足傳統(tǒng)動力及混合動力整車經(jīng)濟性開發(fā)及對標(biāo)開發(fā)測試。
數(shù)采系統(tǒng)及功率分析儀等（測量設(shè)備）：數(shù)采系統(tǒng)可采集與記錄各種溫度、濕度和壓力等信號，功率分析儀可測量電壓與電流信號，用于能量流測試。
直采分析儀及RDE等（排放設(shè)備）：2套AVL直采設(shè)備以及多套RDE排放設(shè)備，可根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行路譜轉(zhuǎn)化，滿足實驗室內(nèi)車輛排放測試要求。
該測試臺架的投入使用，進一步完善寧波檢驗中心的檢測能力，填補了中汽中心在長三角區(qū)域整車級動力總成測試領(lǐng)域的空白，也為新能源檢測領(lǐng)域的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
寧波檢驗中心
寧波檢驗中心始終堅持以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以客戶、市場為導(dǎo)向，誠摯歡迎廣大客戶前來考察交流。
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