廣告
首頁 > 汽車測試技術(shù) > 正文
西門子工程咨詢服務(wù)團隊解決方案之整車能量管理（試驗篇）
2022-08-26 10:37:00· 來源：Simcenter ECS 工程咨詢服務(wù) 作者：甄昊
不知道對前段時間高企的油價是否還記憶尤新，是否有人開進加油站看著油表快速的跳動時，會不會覺得生活的壓力又多了那么一點點？而即便是新能源車型，同樣也會伴
不知道對前段時間高企的油價是否還記憶尤新，是否有人開進加油站看著油表快速的跳動時，會不會覺得生活的壓力又多了那么一點點？
而即便是新能源車型，同樣也會伴隨著能耗和里程焦慮問題。隨著面對雙碳政策，全球變暖，以及越來越嚴苛的環(huán)保法規(guī)等等這些大眾早已耳熟能詳?shù)男侣?，問題也越來越凸顯。于是整車能量管理（Vehicle Energy Management）便迫切的擺到了車輛工程師的面前。
什么是整車能量管理（VEM）
我們知道總的能耗是很容易計算出來的，但對于OEM和工程師來講這遠遠不夠，它無法對車輛及零部件的改進提供更多幫助和更為詳盡的指導。而能量的分布與轉(zhuǎn)化更是無法從中直接得到……我們在研究機電系統(tǒng)包括通過相關(guān)控制來實現(xiàn)的機電系統(tǒng)時，必須考慮多重物理屬性，你必須跟蹤能量流，而不是僅僅計算一個總的結(jié)果。
車輛（Vehicle）和能量（Energy）這個可能相對好理解，但是Management，即管理。那對于西門子來說管理意味著什么？
任何管理問題都可以分解為幾個步驟：
- 下一篇：保護騎車人和行人的新安全系統(tǒng)
- 上一篇：汽車信息安全相關(guān)標準
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標準立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
-
電池耐久評價開始從“電池單體性能指標”轉(zhuǎn)
2026-03-04 11:38
