摘要

本文介紹了幾種常用的碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件，包括EVA，jBEAM和DIAdem。介紹了這三款軟件的特點(diǎn)，主要功能和使用場(chǎng)景。

在汽車安全開發(fā)過(guò)程中，無(wú)論是整車級(jí)的碰撞試驗(yàn)，還是系統(tǒng)級(jí)的臺(tái)車和行人保護(hù)試驗(yàn)，每次試驗(yàn)都會(huì)產(chǎn)生大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括假人和車身傳感器的，數(shù)量最多有超過(guò)200個(gè)通道。試驗(yàn)工程師需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，分析，比對(duì)和計(jì)算，工作量巨大。因此，有一款能對(duì)碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和分析的軟件，對(duì)于高效的開發(fā)工作就顯得十分重要。本文介紹幾種常用的碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件。

EVA

EVA軟件可以說(shuō)是碰撞試驗(yàn)中最常用，應(yīng)用最廣泛的一款數(shù)據(jù)分析軟件?！癳valuation”是IAT公司專門為碰撞測(cè)試開發(fā)的一款數(shù)據(jù)分析軟件，具備信號(hào)處理、記錄數(shù)據(jù)、開環(huán)閉環(huán)控制等功能，為各種階段的測(cè)試和分析提供專業(yè)的解決方案。它的數(shù)據(jù)格式為ISO 13499，這是ISO MME（(Multi Media Exchange）格式的一部分；軟件集成了通用的法規(guī)（FMVSS，ADR，TRIAS，ECE，EU）和世界各個(gè)區(qū)域的新車評(píng)價(jià)體系（EuroNCAP，IIHS，USNCAP，C-NCAP，ASEAN NCAP等）；軟件可以自定義報(bào)告布局，算法，濾波等級(jí)等；強(qiáng)大的宏程序庫(kù)（VBS）可以讓你建立自己的分析應(yīng)用；可以同步分析碰撞影像和測(cè)試數(shù)據(jù)；報(bào)告生成功能可以生成包含目錄，數(shù)據(jù)圖表，分析評(píng)價(jià)總結(jié)的PDF文件；可以得到基于協(xié)議模板的可視化的假人傷害圖。

圖1： EVA軟件的典型界面和假人傷害可視圖

jBEAM

jBEAM是一款能夠開展測(cè)量數(shù)據(jù)分析和可視化，并生成分析報(bào)告的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件。其一大特點(diǎn)是jBEAM可作為桌面程序運(yùn)行，也可在MaDaM等基于web的測(cè)量數(shù)據(jù)管理（MDM）系統(tǒng)中運(yùn)行。jBEAM適用于多個(gè)工程應(yīng)用領(lǐng)域，如FFT、階比分析、濾波、計(jì)數(shù)法、高原分析、碰撞試驗(yàn)、UIC 518、發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線測(cè)定、觸摸力反饋、校準(zhǔn)等。jBEAM同時(shí)支持在線和離線數(shù)據(jù)編輯。

jBEAM可通過(guò)數(shù)學(xué)分析和評(píng)估功能，對(duì)已導(dǎo)入數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理。舉例來(lái)說(shuō)，導(dǎo)入ISO MME格式的數(shù)據(jù)后，數(shù)據(jù)表中顯示通道數(shù)據(jù)。如果選中數(shù)據(jù)資源管理器中的測(cè)試名稱，并將其拖放至圖表靠近左上角區(qū)域，可看到下圖效果，包括曲線，視頻和照片。如果點(diǎn)擊視頻中的播放按鈕，將看到數(shù)據(jù)、和視頻的同步過(guò)程。

圖2：jBEAM軟件的典型界面

jBEAM軟件基于生產(chǎn)者-消費(fèi)者工作方式，所有數(shù)據(jù)對(duì)象都備份在CEA總線上，這是一種自動(dòng)化的工作方式。數(shù)據(jù)對(duì)象由生產(chǎn)者組件創(chuàng)建，并由消費(fèi)者組件使用(消費(fèi))。這個(gè)完整的數(shù)據(jù)處理分析過(guò)程將顯示在系統(tǒng)框圖中。每個(gè)數(shù)據(jù)組件關(guān)聯(lián)到一個(gè)框和連線。線的顏色和寬度代表不同的數(shù)據(jù)類型和維度。

圖3：jBEAM軟件的生產(chǎn)者-消費(fèi)者關(guān)聯(lián)圖

jBEAM專為分布式工作流程而設(shè)計(jì)，因此，該軟件與測(cè)量數(shù)據(jù)管理（MDM）系統(tǒng)的集成兼容性十分良好。不論用戶選用奇石樂公司自研MaDaM系統(tǒng)，亦或是第三方MDM系統(tǒng)，都能將jBEAM軟件集成在里面，并可以方便進(jìn)行訪問(wèn)。

DIAdem

DIAdem是一款旨在幫助工程師加快測(cè)量數(shù)據(jù)后期處理速度的應(yīng)用軟件，是由NI（National Instruments）公司開發(fā)的。DIAdem針對(duì)大型數(shù)據(jù)集進(jìn)行了優(yōu)化，內(nèi)含的工具可幫助您快速搜索所需的數(shù)據(jù)，查看和研究數(shù)據(jù)，使用特定工程分析函數(shù)來(lái)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，并使用強(qiáng)大的拖放式報(bào)告編輯器來(lái)共享結(jié)果。結(jié)合DataPlugin，DIAdem可支持超過(guò)1000種數(shù)據(jù)文件格式。您還可以利用Python或Visual Basic編寫的腳本，自動(dòng)執(zhí)行重復(fù)的數(shù)據(jù)后處理任務(wù)，并將測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為完整、準(zhǔn)確且可付諸實(shí)踐的信息。

DIAdem可創(chuàng)建自定義公式和報(bào)告模板，而且其他DIAdem用戶也可以進(jìn)行加載和復(fù)用，從而可使數(shù)據(jù)分析過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化和流程化，避免人為因素導(dǎo)致的錯(cuò)誤；可以通過(guò)編寫腳本的方式，自動(dòng)化測(cè)量數(shù)據(jù)后期處理工作流程，使一系列的命令自動(dòng)按順序執(zhí)行，例如查找數(shù)據(jù)，載入數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)和創(chuàng)建報(bào)告。模板一旦建立后，只需要導(dǎo)入不同組別的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，即可快速得到分析報(bào)告，可大幅提升效率并減少測(cè)試結(jié)果后期處理所需的時(shí)間。

DIAdem碰撞分析工具包的功能包括IC、HPC、Xms、XG、VC、TTI、HCD、TI、NIC、NIC-Rear Impact、NIJ和FFC。這些功能符合各種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，如ISO、SAE、NHTSA、FMVSS和ECE。這些功能可以與DIAdem的所有現(xiàn)有分析、報(bào)告生成和自動(dòng)化功能相結(jié)合，以創(chuàng)建一個(gè)完全自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)化車輛安全測(cè)試分析系統(tǒng)。

圖4：DIAdem軟件的典型界面

除了上述介紹的三種最常用的碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件，市場(chǎng)上還有X-Crash，ISOVerter等一些數(shù)據(jù)分析軟件，其功能和使用場(chǎng)景也大同小異，都是為了工程師更方便，更快捷，更準(zhǔn)確的分析數(shù)據(jù)和出具報(bào)告。我們也期待國(guó)產(chǎn)的碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件可以早一點(diǎn)問(wèn)世，助力中國(guó)汽車的被動(dòng)安全開發(fā)更上一層樓。