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燃料電池之肺揭秘｜燃料電池空壓機(jī)試驗室
近年來，燃料電池汽車成為汽車工業(yè)的熱點(diǎn)，其綠色、環(huán)保、高效的特性備受矚目。上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了燃料電池電堆的相關(guān)運(yùn)行原理及測試。然而燃料電池系統(tǒng)的性能與耐久性除了受電堆影響，還與系統(tǒng)部件與系統(tǒng)控制策略密切相關(guān)。
空壓機(jī)，通過提供壓縮氣體，在燃料電池系統(tǒng)中為電堆輸送特定壓力和流量的潔凈空氣，同時為電堆反應(yīng)提供必需的氧氣，是燃料電池系統(tǒng)中除電堆外，最為核心的零部件。
本期將帶大家：
電堆反應(yīng)必需的氧氣從何而來
揭秘燃料電池之肺——空壓機(jī)
檢驗空壓機(jī)能否勝任各種環(huán)境和負(fù)載
國家氫能動力質(zhì)量檢驗檢測中心的燃料電池空壓機(jī)試驗室具備解決燃料電池空壓機(jī)各項性能預(yù)先測試的綜合能力，確?？諌簷C(jī)滿足車用燃料電池系統(tǒng)的使用與要求，高效穩(wěn)定運(yùn)行。
測試對象：0~44kW 燃料電池空壓機(jī)
高原模擬試驗：-60kPa~0kPa
高低溫模擬試驗：進(jìn)氣溫度可達(dá)-45~90℃
測試項目：空壓機(jī)常壓以及負(fù)壓情況下map圖測試、空壓機(jī)環(huán)境溫度常溫以及低溫情況下map圖測試，空壓機(jī)轉(zhuǎn)速-流量-壓比-功耗特性評估，空壓機(jī)流量-壓力耦合度分析，測定空壓機(jī)喘振邊界。
通過嚴(yán)格的測試試驗，檢驗空壓機(jī)能否勝任各種環(huán)境和負(fù)載，燃料電池空壓機(jī)試驗室為保證燃料電池系統(tǒng)的穩(wěn)定與壽命提供堅實(shí)支持。
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