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行業(yè)解讀 | 中國(guó)充電工況 全國(guó)公用直流樁研析(2)-額定充電功率

2023-11-20 20:46:44·  來(lái)源:電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能  
 

“中國(guó)充電工況”(CCIC)項(xiàng)目組(以下簡(jiǎn)稱“CCIC項(xiàng)目組”)橫貫全國(guó)20多個(gè)省份、40余座城市、90余條高速,對(duì)我國(guó)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)開(kāi)展大面積普查和分析,形成“中國(guó)充電工況”實(shí)采數(shù)據(jù)庫(kù)。

直流樁額定充電功率-保有量

根據(jù)銘牌統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)公用直流樁充電功率主要集中在150kW>P≥100kW區(qū)間(主要為120kW)占比52%;100kW>P≥50kW、200kW>P≥150kW區(qū)間占比均為18%;250kW>P≥200kW區(qū)間占比為3%;50kW>P區(qū)間占比僅為2%;另外,P≥250kW區(qū)間有7%占比。整體看,P≥100kW區(qū)間的公用直流樁占比超80%。

需要特別說(shuō)明:直流樁結(jié)構(gòu)形式可分為分體式、一體式單槍、一體式雙槍、一體式多槍,除一體式單槍外,其他結(jié)構(gòu)形式直流樁存在一套電源模塊支持多個(gè)充電終端使用的情況,會(huì)存在充電終端實(shí)際充電功率低于銘牌顯示額定充電功率的情況,尤其是多車(chē)同時(shí)使用一套充電基礎(chǔ)設(shè)施(分體式、一體式雙槍、一體式多槍)情況下。

圖片

直流樁額定充電功率整體占比

(中國(guó)充電工況實(shí)采)

直流樁額定充電功率-每年增量

圖片

新增直流樁額定電功率整體占比

(中國(guó)充電工況實(shí)采)

根據(jù)充電樁銘牌顯示的生產(chǎn)日期,分析2015~2023年10月期間,每年新建公用直流樁額定充電功率占比情況,可清晰了解“中國(guó)充電工況”下公用直流樁額定充電功率的發(fā)展歷史和發(fā)展趨勢(shì)。

①2015年,100kW>P區(qū)間占比達(dá)86%,僅有少量150kW>P≥100kW區(qū)間的公用直流樁;

②2016年、2017年,依然以100kW>P≥50kW為主,但占比降至62%,150kW>P≥100kW區(qū)間占比有所提升,50kW>P區(qū)間占比快速萎縮,P≥150kW開(kāi)始逐漸推出;

③2018年、2019年,100kW>P≥50kW區(qū)間快速萎縮至14%,150kW>P≥100kW區(qū)間占比提升至66%,200kW>P≥150kW區(qū)間占比分別為17%、14%;

2020~2023年,150kW>P≥100kW、100kW>P≥50kW區(qū)間占比持續(xù)下降,200kW>P≥150kW區(qū)間占比相對(duì)穩(wěn)定在20%上下,P≥250kW區(qū)間占比持續(xù)上漲。

中歐充電基礎(chǔ)設(shè)施-充電功率對(duì)比

圖片

注:圖片參考自“芝能汽車(chē)”

圖片

2023年9月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電

基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

圖片

直流樁額定充電功率整體占比

(中國(guó)充電工況實(shí)采)

對(duì)比中歐充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn):
①歐洲地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量遠(yuǎn)低于中國(guó);

②歐洲地區(qū)直流樁占比極低;

③歐洲地區(qū)存在較大比例“半公共”充電樁;

④歐洲定義的“HPC”(可能是民間定義)標(biāo)準(zhǔn)竟只大于100kW;

⑤以歐洲定義“HPC”標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn),歐洲直流樁中“HPC”占比53%,遠(yuǎn)低于中國(guó)的80%;

⑥中國(guó)目前沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的“大功率充電樁”定義,但行業(yè)普遍認(rèn)為大功率充電樁額定功率應(yīng)超過(guò)250kW,甚至超過(guò)350kW。



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