數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素成為推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略性資源。在國家數(shù)據(jù)基礎制度體系建設指導下，各行業(yè)均在積極探索數(shù)據(jù)要素市場化運行機制，促進數(shù)據(jù)合規(guī)高效流通使用、賦能實體經(jīng)濟發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出多樣性、規(guī)模性、非結(jié)構(gòu)性和流動性等特征，并伴隨著權(quán)屬、價值、合規(guī)、安全等諸多問題。隨著各地車聯(lián)網(wǎng)先導示范區(qū)規(guī)模不斷擴大、汽車網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷提升，如何挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值、實現(xiàn)安全合規(guī)交易使用成為先導示范區(qū)建設運營者面臨的難題。數(shù)據(jù)應用研究團隊長期從事基礎數(shù)據(jù)服務平臺的研究，探索車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用管理體系。現(xiàn)將研究的成果分5期進行分享，此次分享第一期內(nèi)容：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)要素價值釋放規(guī)律研究。

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分類

數(shù)據(jù)是車聯(lián)網(wǎng)應用的核心要素，“車-車”通信、“車-路”通信、“車-云”通信以及車輛與移動智能終端的“車-人”通信都會產(chǎn)生大量的交互數(shù)據(jù)，不僅數(shù)據(jù)類型多、規(guī)模大，同時也涉及車聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)、運營企業(yè)等眾多數(shù)據(jù)處理主體。隨著車端聯(lián)網(wǎng)滲透率及路端網(wǎng)聯(lián)設施覆蓋率提升，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)也呈指數(shù)級增長態(tài)勢，數(shù)據(jù)利用的規(guī)模聚集效應也不斷增大，跨行業(yè)流動特性顯著提升。

隨著車聯(lián)網(wǎng)應用的不斷深入與擴展，如何將大量的數(shù)據(jù)進行資產(chǎn)化并發(fā)揮其價值，形成車聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)日益豐富、技術(shù)可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢是當前亟待研究的命題。

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)要素價值化路徑

實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值化關(guān)鍵在于將車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)從資源變成可以應用的“商品”，因此挖掘、激發(fā)數(shù)據(jù)要素價值是車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用的核心。數(shù)據(jù)要素價值化路徑為資源化、資產(chǎn)化、資本化。

數(shù)據(jù)要素資源化：通過數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具將來自車端、路端、云端及用戶端的數(shù)據(jù)進行安全地采集、加工、清洗，實現(xiàn)將獨立的、碎片化的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可采、可見、標準、互通、可信的高質(zhì)量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)建倉。

數(shù)據(jù)要素資產(chǎn)化：通過將車聯(lián)網(wǎng)與其他要素融合流通給使用者或所有者進而發(fā)揮價值的過程，使得對生產(chǎn)效率和人均產(chǎn)出具有正向促進作用，包括數(shù)據(jù)確權(quán)、價值評估、交易流通、安全保證等方面。

數(shù)據(jù)要素資本化：賦予數(shù)據(jù)要素金融屬性推動資本集聚，將車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的市場價值通過資本化的方式來進行數(shù)據(jù)要素的價值變現(xiàn)，形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，實現(xiàn)對經(jīng)濟社會發(fā)展的乘數(shù)效應。數(shù)據(jù)資本化主要包括數(shù)據(jù)信貸融資與數(shù)據(jù)證券化等方式。

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值釋放規(guī)律

未能激發(fā)消費者興趣、自身服務缺乏差異性、生態(tài)系統(tǒng)不支持規(guī)?；l(fā)展等原因是車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值變現(xiàn)緩慢的原因。激發(fā)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值的有效手段是以多樣、創(chuàng)新的方式投入到多場景應用中，為車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧城市的發(fā)展創(chuàng)造更大的價值。車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)要素價值可分為三個層次對外釋放：數(shù)據(jù)支撐業(yè)務貫通、數(shù)據(jù)推動數(shù)智決策、數(shù)據(jù)流通對外賦能。

1 數(shù)據(jù)支撐業(yè)務貫通

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)投入生產(chǎn)的一次價值釋放體現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、流通、使用各環(huán)節(jié)中，通過數(shù)據(jù)支撐業(yè)務提高勞動生產(chǎn)效率的利用率，進而節(jié)約生產(chǎn)成本、增加收入。

2 數(shù)據(jù)推動數(shù)智決策

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)投入生產(chǎn)的二次價值釋放體現(xiàn)在通過將數(shù)據(jù)的加工、分析、建模，揭示車聯(lián)網(wǎng)多元主體間的關(guān)系和規(guī)律，使得在生產(chǎn)、運營、服務等環(huán)節(jié)的決策更智慧、更智能、更精準。 

3 數(shù)據(jù)流通對外賦能

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)投入生產(chǎn)的三次價值釋放體現(xiàn)在將數(shù)據(jù)通過跨行業(yè)共享應用到被需要的地方，如智慧交通、智慧城市等領域，為安全、便捷、高效的交通出行和城市服務發(fā)揮更大的應用價值，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值的乘數(shù)效應凸顯。

系列成果預告

1.車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易專題研究——車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)要素價值釋放規(guī)律研究

2.車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易專題研究——車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品特性及運營模式研究

3.車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易專題研究——車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易運營關(guān)鍵技術(shù)研究

4.車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易專題研究——車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易運營分配體系研究

5.車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易專題研究——車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易運營風險研判及應對策略