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能力發(fā)布| 上海汽檢整車24通道軸耦合道路模擬試驗系統(tǒng)正式投入運行
日前，由上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“上海汽檢”）汽車NVH及底盤系統(tǒng)檢測研究實驗室建設(shè)的整車24通道軸耦合道路模擬試驗系統(tǒng)已正式投入運行。該實驗室具有國際先進的整套試驗設(shè)備和測試技術(shù)，并擁有豐富的項目經(jīng)驗，可為行業(yè)及企業(yè)客戶提供從零部件級、系統(tǒng)級到整車級全面的結(jié)構(gòu)耐久性能開發(fā)驗證與測試服務。
整車24通道軸耦合道路模擬試驗系統(tǒng)集成了多項國際先進的測試設(shè)備和技術(shù)，可為各類轎車、SUV、輕卡等開展整車、懸架系統(tǒng)臺架耐久測試服務。
主要技術(shù)特點：
1 采用MTS公司 329 LT型道路模擬試驗臺，輕卡級定位，可以覆蓋大部分乘用車、輕卡，最大車重達到6000kg；
2 每個車輪6個自由度，真實復現(xiàn)車輛在實際道路行駛中的載荷工況；
3 假輪內(nèi)部直徑512mm，滿足更大的制動系統(tǒng)安裝空間；
4 采用的主動懸架控制模塊，可以伴隨道路激勵實現(xiàn)CDC減振器電流復現(xiàn)和空簧壓力調(diào)節(jié)，保證臺架和路試的一致性；
5 配備IMC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和Kistler六分力傳感器，實現(xiàn)高精度測量和耐久試驗過程監(jiān)控；
6 先進的系統(tǒng)集成，試驗效率翻倍?？梢詫⒁粋€整車329臺架分拆為主動懸架同時激活的兩個橋試驗。
主要設(shè)備參數(shù)：
上海汽檢汽車NVH及底盤系統(tǒng)檢測研究實驗室將始終秉持“為客戶鉆研，替用戶把關(guān)”的核心價值觀，為汽車行業(yè)提供更加專業(yè)、高效、可靠的懸架系統(tǒng)耐久測試服務，不斷助力企業(yè)客戶提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力。
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