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突破傳統(tǒng)測(cè)試方式：imc Dx-BrakeTemp 制動(dòng)盤(pán)溫度無(wú)線遙測(cè)傳感器
01 突破傳統(tǒng)測(cè)試方式進(jìn)行無(wú)線采集
測(cè)量車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)盤(pán)溫度及輪胎溫度不可或缺，但需要在狹小的車(chē)輛底盤(pán)內(nèi)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行同步精確測(cè)量，傳統(tǒng)測(cè)試方式無(wú)法實(shí)施。Dx-BrakeTemp通過(guò)無(wú)線方式傳輸測(cè)量的溫度數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)非?？焖俚匕惭b，大大節(jié)省工程師的時(shí)間。在防水外殼和感應(yīng)電源的幫助下，用戶可以在任何時(shí)間、任何條件下（雨、雪、高溫等）精確采集，無(wú)須額外線纜。
imc Dx-BrakeTemp 制動(dòng)盤(pán)溫度無(wú)線遙測(cè)傳感器
關(guān)鍵指標(biāo)：
?精度：±1 K
?防水等級(jí)IP67
?工作溫度：10 °C - 60 °C
?內(nèi)部集成供電，無(wú)須額外電源
方案特點(diǎn)
1. 通過(guò)集成的熱參考點(diǎn)的差分傳感器輸入，精確測(cè)量
2. 堅(jiān)固的發(fā)射器模塊，適用于各種天氣條件
3. 帶有錯(cuò)誤檢測(cè)的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸（16位分辨率）抗干擾性高
4. 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)CAN和模擬輸出接口快速集成到現(xiàn)有測(cè)量技術(shù)中
5. 遠(yuǎn)程控制編碼器斷線檢測(cè)和用于監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)的附加通道，便于監(jiān)測(cè)和故障排除
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