10月30-31日，2024 ADAS中國(guó)實(shí)踐會(huì)在招商車(chē)研順利召開(kāi)。本屆實(shí)踐會(huì)為期兩天,由招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招商車(chē)研”）和德國(guó)Carhs汽車(chē)技術(shù)公司聯(lián)合舉辦，以“探索智能駕駛技術(shù)，身臨ADAS現(xiàn)場(chǎng)”為主題，通過(guò)“專題論壇+實(shí)踐體驗(yàn)”的形式，探討分享國(guó)內(nèi)外汽車(chē)ADAS法規(guī)及認(rèn)證領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)、技術(shù)要求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。來(lái)自廣汽研究院、北汽新能源研究院、吉利汽車(chē)研究院、長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院、比亞迪汽車(chē)工程研究院、賽力斯汽車(chē)、TüV南德、IDIADA、DEKRA（德凱）、大陸、銳明等企業(yè)的200余位技術(shù)專家參加專題論壇。德國(guó)Carhs汽車(chē)技術(shù)公司CEO Rainer Hoffmann、招商車(chē)研副總經(jīng)理陳德兵出席論壇并致辭。

Rainer Hoffmann在致辭中表示，2014年開(kāi)始，歐盟各國(guó)已將ADAS功能納入安全評(píng)價(jià)體系，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)安全性的日益關(guān)注，ADAS在歐洲市場(chǎng)的裝配量持續(xù)增長(zhǎng)。本次與招商車(chē)研聯(lián)合舉辦的ADAS實(shí)踐會(huì)是交流技術(shù)發(fā)展、分享創(chuàng)新成果、促進(jìn)國(guó)際合作的重要平臺(tái)，有助于推動(dòng)ADAS技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)化和國(guó)際化進(jìn)程。

陳德兵以“ADAS實(shí)踐領(lǐng)航，共筑安全出行夢(mèng)”為題作開(kāi)幕致辭，他表示，ADAS作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心組成部分，正以前所未有的速度改變著我們的駕駛方式與道路安全格局，每一次ADAS技術(shù)的進(jìn)步都是對(duì)人類出行安全的深度承諾，也是對(duì)智能交通愿景的積極實(shí)踐。本次實(shí)踐會(huì)，通過(guò)開(kāi)放合作、思想碰撞，共享全球頂尖科研機(jī)構(gòu)的前沿研究成果，洞悉汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)未來(lái)的發(fā)展路徑。

此次論壇匯聚了全球ADAS領(lǐng)域技術(shù)專家、Euro NCAP技術(shù)工程師、以及國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商和零部件企業(yè)的技術(shù)精英，圍繞“ADAS標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)技術(shù)要求、虛擬仿真測(cè)試、試驗(yàn)場(chǎng)和實(shí)際道路驗(yàn)證、自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展”四個(gè)板塊展開(kāi)交流，分享了汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的最新進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)。

10月31日，ADAS實(shí)踐體驗(yàn)活動(dòng)在招商車(chē)研重慶機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)舉辦，參會(huì)嘉賓“身臨其境”見(jiàn)證了ADAS測(cè)試場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試場(chǎng)景以及測(cè)試數(shù)據(jù)采集分析的全過(guò)程，并與汽車(chē)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、ADAS系統(tǒng)零部件供應(yīng)商和ADAS測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商圍繞行業(yè)最新技術(shù)發(fā)展情況進(jìn)行面對(duì)面交流，深入了解ADAS技術(shù)如何保障未來(lái)駕駛安全。

2024 ADAS中國(guó)實(shí)踐會(huì)成功搭建了智能駕駛和測(cè)試技術(shù)研究的國(guó)際化交流平臺(tái)，加速推動(dòng)了國(guó)內(nèi)外智能汽車(chē)行業(yè)間的交流合作，間接提升了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。