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這才是“油改電”！雷諾改裝電動卡車在法國首獲認證
2024年11月21日消息，雷諾卡車獲得了法國首個電動改裝卡車的道路認證。
這輛車是一輛12噸重的Renault Trucks D車型，改裝成純電動卡車，將通過雷諾卡車的租賃合作伙伴Clovis Grand Paris租給巴黎機場免稅店的運營商Extime，租期數年。
2023年底，雷諾卡車與Novumtech合作，在法國環(huán)境與能源管理局（Ademe）的資助下，完成了將一輛12噸內燃機卡車改裝為電池電動汽車的車間改造。隨著這一改造項目在法國首次獲得道路批準，制造商將評估該過程的經濟、環(huán)境和商業(yè)可行性。
多階段認證過程
為了遵守現行法規(guī)，將內燃機卡車改造成電動汽車需要一系列過程。在完成機械轉換后，雷諾卡車團隊在UTAC進行了一系列嚴格的測試，UTAC是一家總部位于巴黎的技術認證機構，獲得了ISO 17025認證。
這些測試包括根據R100標準對電磁兼容性進行評估，以及對制動系統的一致性進行徹底檢查。
在獲得技術批準后，向環(huán)境部門Auvergne Rh?ne-Alpes DREAL.提交了一份全面的行政檔案，其中包括所有測試的詳細報告。
2024年11月21日，雷諾卡車獲得批準，成為法國首家獲得道路用電動改裝車批準的卡車制造商。
從技術階段到認證的整個改裝過程耗時兩年。
首輛改裝電動卡車的具體用途
由雷諾卡車的租賃合作伙伴Clovis Grand Paris租賃給巴黎機場免稅店運營商Extime，這輛電動改裝卡車將用于Extime倉庫和機場之間的頻繁往返。這款12噸重的電動卡車的續(xù)航里程為250公里，非常適合這一目的，并支持機場部門減少碳排放的承諾。
擴大電動化改造的第一步？
這輛第一輛電動改裝卡車是雷諾卡車的重要“實驗室”，使其能夠在可能擴大流程之前評估解決方案的效率和生產力。
雷諾卡車二手卡車和城市物流副總裁Laurent Colpier解釋說：“在實際操作條件下使用這款車將使我們能夠驗證電動改裝解決方案的經濟可行性和穩(wěn)健性。這個試點項目體現了我們致力于保護自然資源，同時盡量減少車輛使用對環(huán)境的影響。這款卡車完美地體現了我們在雷諾卡車倡導的循環(huán)經濟方法?！?。
這是一次具有環(huán)境和經濟效益的試運行，因為這種電動改裝卡車的購置成本估計比新型電動汽車低15%。
來源：雷諾卡車
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