廣告
630kW、4300Nm！世界上最強(qiáng)大的輪轂電機(jī)系列（Donut Lab）
2025年1月8日，Donut Lab在CES 2025上推出世界上最強(qiáng)大的輪轂電機(jī)（in-wheel electric motor）系列產(chǎn)品。
Donut Lab的甜甜圈電機(jī)（donut motor）可以直接放入輪胎中，現(xiàn)已擴(kuò)展為電機(jī)系列。
新的汽車系列有五個單獨(dú)的型號，在所有汽車類別中都能提供市場上最好的性能。該公司表示，與車輪直接集成的電機(jī)為長期以來阻礙電動汽車發(fā)展的挑戰(zhàn)提供了解決方案。
donut Lab首席執(zhí)行官M(fèi)arko Lehtim?ki表示：“donut motor現(xiàn)在擴(kuò)展到了一個完整的電機(jī)系列，其中包括各種用途的尺寸選項和性能等級”。
傳統(tǒng)的動力總成系統(tǒng)使電動汽車的制造和維護(hù)成本高昂，同時降低了車輛性能，增加了重量和復(fù)雜性。直接集成在輪胎內(nèi)的環(huán)形電機(jī)消除了對動力傳輸?shù)男枨?，使車輛更輕、更經(jīng)濟(jì)、更容易制造。此外，環(huán)形電機(jī)提供的另一個優(yōu)點(diǎn)是，它使簧下質(zhì)量完全無關(guān)緊要。
Donut Lab表示，其新的甜甜圈電機(jī)是“有史以來最先進(jìn)、最強(qiáng)大、最通用的輪轂電機(jī)”，并且比現(xiàn)有技術(shù)更輕。它還表示，它們具有世界上最高的扭矩密度和功率密度——這意味著在相同的重量和空間內(nèi)可以比任何其他電機(jī)容納更多的功率和扭矩。
扭矩和功率密度與競品對比
Lehtim?ki說：“巨大的簧下質(zhì)量一直是每個人都沒有在他們的車輛中使用與輪胎集成的電機(jī)的最重要原因。通過我們現(xiàn)在實現(xiàn)的扭矩和功率密度，電機(jī)的相對重量非常小，以至于簧下質(zhì)量第一次變得微不足道”。
Donut Lab正在向制造商提供5款發(fā)動機(jī)系列，稱其為“市場上性能最高、功能最全面的系列”。例如，重40kg的21英寸版本每臺電機(jī)可以產(chǎn)生630kW的功率和4300Nm的扭矩。這款卡車電機(jī)的特殊版本也已發(fā)布。
845hp 輪轂電機(jī)
Semi-truck 輪轂電機(jī)
除了電機(jī)，組成模塊化甜甜圈平臺的重要部件是電池模塊、計算機(jī)單元和控制車輛的軟件。該公司的愿景是，未來客戶將能夠從目錄中選擇所需的組件，并使用標(biāo)準(zhǔn)連接器快速簡單地將它們連接在一起。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
