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廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺獲A+級AI智駕仿真工具鏈認證
突破工業(yè)軟件“卡脖子”難題
助力汽車產業(yè)高質量發(fā)展
在全球科技競爭白熱化的當下，突破關鍵核心技術“卡脖子”難題、推進高水平科技自立自強，關系到國家發(fā)展全局。廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺是廣汽集團解決汽車智能駕駛工業(yè)軟件“卡脖子”難題的典型案例。在打造研發(fā)工具鏈體系的過程中，廣汽集團始終堅持把關鍵核心技術掌握在自己手中，并充分發(fā)揮產學研合作優(yōu)勢，通過自主創(chuàng)新，構建了一整套完整的國產化智駕工具鏈體系。
2023年4月12日，習近平總書記視察廣汽集團，在智能網聯(lián)實驗室察看廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺（圖片來源：新聞聯(lián)播）
隨著智能駕駛從基于規(guī)則的分段式智駕，進入AI驅動的一段式端到端高階智駕，廣汽集團近期將ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)升級為ADiGO GSD（GAC Self-Driving），成為可以主動思考、邏輯透明的“駕駛者的第二大腦”。ADiGO GSD基于生成式AI，融合端到端模型和視覺語言大模型（VLM），使用場景和用戶體驗都得到全面升級。在廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺的賦能下，廣汽集團將加速廣汽智駕端到端模型進化，最快可實現(xiàn)兩天迭代一個版本。未來，廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺將持續(xù)發(fā)揮AI仿真技術優(yōu)勢，助力廣汽智駕突破“長尾場景”瓶頸，助力汽車產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。
ADiGO GSD使用場景和用戶體驗全面升級
ADiGO GSD將在傳祺S7、昊鉑HL等車型陸續(xù)量產
未來，廣汽集團將以包含廣汽神行數(shù)據(jù)仿真平臺在內的智駕仿真工具鏈為支點，構建“數(shù)據(jù)-算法-場景”全生命周期驗證體系，實現(xiàn)研發(fā)效率的指數(shù)級提升，并通過開源核心算法模塊、共建行業(yè)場景庫，推動中國智駕研發(fā)體系從“單點突破”向“系統(tǒng)進化”躍遷。隨著ADiGO GSD陸續(xù)搭載廣汽自主品牌車型，廣汽智駕產品的可信賴標準也將進一步升級，為用戶帶來更好用、更易用的AI智駕產品。
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