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HBK 2025年“走進校園“活動上海工程技術(shù)大學(xué)站簡報
2025年10月15日，HBK“走進校園”活動第四站在上海工程技術(shù)大學(xué)成功舉行。
在學(xué)術(shù)交流室，布置了傳聲器陣列、對稱結(jié)構(gòu)模態(tài)、簡支梁應(yīng)變等多套物理量采集系統(tǒng)，覆蓋聲學(xué)、振動和力學(xué)測量的多個領(lǐng)域?，F(xiàn)場的多位同學(xué)近距離觸摸和體驗到儀器的軟件的易用和直觀的界面。
結(jié)合現(xiàn)場安裝的實驗對象和儀器，以剎車盤為例，我們首先演示了使用BK Connect軟件從建模到模態(tài)測試和分析，包括剛體模態(tài)、激勵方式和方向、約束對結(jié)果的影響、模態(tài)指示，識別密集模態(tài)、模態(tài)參數(shù)驗證和與有限元分析相關(guān)。
圖1 講解力錘激勵的試驗參數(shù)
接著，我們以某艙室為例，講解在振動激勵、聲學(xué)激勵和兩種共同激勵下引起的艙內(nèi)板件的聲強和振動速度、對比振速和聲強等高線圖，分析振動致聲和空氣致聲的差異；結(jié)合參考信號和雙層式陣列進行多輸入多輸出（MIMO）分析，確定艙室內(nèi)每個區(qū)域的輻射貢獻，分析引起艙內(nèi)空腔共振的兩大主要聲強矢量的幅度、相位差異及矢量和結(jié)果。
圖2 實例示范分析艙室內(nèi)各部件的貢獻
下午，針對軌道交通應(yīng)變測量，詳細介紹了從應(yīng)變片原理、應(yīng)變片選型、應(yīng)變橋路類型、應(yīng)變片防護、測試導(dǎo)線選擇等基礎(chǔ)知識，也講解了應(yīng)變片貼片注意事項、參數(shù)設(shè)置、應(yīng)變測試過程中受到干擾如何解決等實踐操作內(nèi)容。重點討論了軌道應(yīng)變貼片技術(shù)和和應(yīng)變長期監(jiān)測技術(shù)，并進行了應(yīng)變測試演示。
對材料測試，講解了吸聲、隔聲和阻尼測試方法，重點討論了阻抗管傳遞函數(shù)方法的測量條件，即管道內(nèi)平面波存在的條件對管道幾何尺寸的要求，測量的上限頻率即有限差分方法的高頻限制、測量的下限頻率即傳聲器系統(tǒng)的相位一致性及相位修正方法。
在自由討論階段，首先就空間主動降噪課題討論了參考傳感器和主動源的空間分布、控制器算法、系統(tǒng)魯棒性和降噪的評估效果。之后，就瞬態(tài)聲的聲品質(zhì)評價課題，分享了HBK在類似分析中如何構(gòu)建樣本、篩選樣本，再結(jié)合統(tǒng)計分析將主觀評價與瞬態(tài)聲峰值、暴露時間、頻譜分布、瞬時響度等客觀參數(shù)相關(guān)聯(lián)，優(yōu)化心理聲學(xué)感知模型。
本次活動，是2025年HBK“走進校園”系列活動的第四站。HBK“走進校園”活動目的在于走進院校與師生展開面對面的交流，通過分享案例、現(xiàn)場演示和實驗，達到溫故而知新、解鎖設(shè)備潛能、探索和研究新方法新途徑的目的，通過近距離的互動，幫助學(xué)校加強研究團隊的梯隊建設(shè)和知識傳承。
本次活動得到了上海工程技術(shù)大學(xué)師生的大力支持和幫助，在此表示感謝！
2025年10月20日
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