國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 47001-2025《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字身份及認(rèn)證通用規(guī)范》 已于 2025年12月31日發(fā)布，并定于 2026年7月1日正式實(shí)施，該規(guī)范由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC576）歸口，公安部交通管理科學(xué)研究所、中國移動(dòng)通信集團(tuán)、中國信息通信研究院、華為等多家單位聯(lián)合起草。標(biāo)準(zhǔn)確立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域數(shù)字身份管理和認(rèn)證體系的基礎(chǔ)規(guī)則，為車輛身份可信建立技術(shù)基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)的核心是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)中引入**數(shù)字身份（Digital Identity）**概念，并對(duì)身份標(biāo)識(shí)編碼、數(shù)字載體、安全技術(shù)、關(guān)鍵證書和密鑰管理體系以及認(rèn)證機(jī)制提出統(tǒng)一規(guī)范。這一工作是配合我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體技術(shù)框架、車路協(xié)同和車輛網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)的基礎(chǔ)性內(nèi)容之一。

在具體技術(shù)要求方面，該規(guī)范首先對(duì)數(shù)字身份編碼及載體技術(shù)提出了統(tǒng)一要求，包括身份標(biāo)識(shí)定義、載體格式和存儲(chǔ)機(jī)制。這些身份標(biāo)識(shí)是用于代表車輛本體、車載設(shè)備、終端控制單元乃至車路協(xié)同實(shí)體的標(biāo)識(shí)符，具有唯一性、可識(shí)別性和可溯源性。標(biāo)準(zhǔn)要求身份編碼結(jié)構(gòu)必須支持跨系統(tǒng)互操作和跨域應(yīng)用驗(yàn)證，并兼容車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信環(huán)境下的證書和密鑰體系。

標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的身份數(shù)據(jù)載體應(yīng)具備高安全性，通常需要借助**安全存儲(chǔ)模塊（HSM / TPM / 安全芯片）**實(shí)現(xiàn)數(shù)字身份憑證安全管理。載體技術(shù)不僅要確保數(shù)字憑證在車輛內(nèi)部運(yùn)行期間不被非法訪問，還要在證書生命周期內(nèi)提供安全更新、撤銷和狀態(tài)查詢等功能。

密鑰及證書管理是該規(guī)范的另一個(gè)重點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)要求在車聯(lián)網(wǎng)安全架構(gòu)中應(yīng)用**公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）**與對(duì)稱密鑰技術(shù)組合的方案，用于信任錨建立、證書簽發(fā)、證書驗(yàn)證以及密鑰生命周期管理。認(rèn)證流程中涉及根信任鏈、交叉認(rèn)證和證書撤銷列表等機(jī)制，這些機(jī)制可確保車輛在與路側(cè)單位、其他車輛或云端服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同時(shí)能夠完成高效且可信的認(rèn)證過程。

針對(duì)身份認(rèn)證過程，該規(guī)范提出了多重認(rèn)證方案的基本要求，包括車輛與路側(cè)單元的交互認(rèn)證、車輛與云服務(wù)平臺(tái)認(rèn)證、以及車輛到車輛（V2V）的直接身份驗(yàn)證等場(chǎng)景。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)認(rèn)證協(xié)議、消息格式及安全參數(shù)提出統(tǒng)一規(guī)范，以滿足高速移動(dòng)環(huán)境下的實(shí)時(shí)性和安全性需求。

在安全技術(shù)層面，規(guī)范明確說明應(yīng)結(jié)合數(shù)字簽名、時(shí)間戳、防重放攻擊、完整性保護(hù)等安全機(jī)制來提升身份認(rèn)證體系的整體防護(hù)能力。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了身份憑證在存儲(chǔ)、傳輸過程中的機(jī)密性和完整性保護(hù)要求，這對(duì)構(gòu)建高可信通信體系至關(guān)重要。

身份管理和認(rèn)證體系并非孤立存在，而是國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系中重要組成部分。相關(guān)領(lǐng)域最新技術(shù)路線圖指出，全國范圍內(nèi)正推動(dòng)統(tǒng)一車聯(lián)網(wǎng)信任根管理平臺(tái)建設(shè)，使不同地域或不同系統(tǒng)間的身份和證書能夠?qū)崿F(xiàn)互認(rèn)和信任傳遞。此外，在車聯(lián)網(wǎng)證書格式兼容、輕量級(jí)認(rèn)證協(xié)議等方面開展技術(shù)驗(yàn)證，以支持資源受限設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)接入與身份認(rèn)證需求。

配合《GB/T 47001-2025》，我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品與服務(wù)監(jiān)管領(lǐng)域也在同步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。例如，在車載安全生命周期管理、OTA軟件升級(jí)安全管理、數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定等方面均有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落地或立項(xiàng)，形成較為完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與身份信任標(biāo)準(zhǔn)框架。這些標(biāo)準(zhǔn)體系的協(xié)同作用將提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行的整體安全性與服務(wù)可信度。

從國際趨勢(shì)來看，隨著車輛功能越來越依賴連接性、自動(dòng)化和軟件生態(tài)，全球范圍內(nèi)對(duì)車輛安全身份、軟件更新認(rèn)證以及生命周期安全管理的要求持續(xù)收緊。中國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的推出，是推動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)提升在自動(dòng)駕駛和V2X安全架構(gòu)技術(shù)實(shí)力的重要里程碑，為智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的可信計(jì)算能力建設(shè)提供了規(guī)范基礎(chǔ)。