準入審查倒逼試驗驗證能力升級：能力要求細化到臺架與系統(tǒng)層面

在2026年第1號公告發(fā)布的新一版《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求》中，試驗驗證能力被以前所未有的具體程度寫入企業(yè)準入審查框架。與以往更多關注“是否完成必要試驗”不同，此次修訂將試驗驗證能力拆解為覆蓋整車、系統(tǒng)和關鍵零部件的能力清單，明確提出企業(yè)應具備與其產(chǎn)品技術水平相適應、且可持續(xù)運行的試驗驗證資源與能力配置。

這一變化的核心，并不在于單項試驗項目本身，而在于監(jiān)管開始系統(tǒng)性地審查企業(yè)是否具備持續(xù)開展研發(fā)驗證、問題復現(xiàn)和風險評估的能力。試驗驗證能力，正在從主要支撐研發(fā)活動的“輔助資源”，進一步上升為影響企業(yè)是否具備持續(xù)準入資格的“基礎能力項”。

從整車層面看，準入審查在企業(yè)能力清單中對傳統(tǒng)整車試驗能力提出了明確覆蓋要求，相關能力可概括為性能、結(jié)構(gòu)、安全與一致性四個維度。企業(yè)需具備整車動力性、經(jīng)濟性、車身結(jié)構(gòu)與剛強度、電子電控系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、模擬道路可靠性、K&C、整車安全性驗證、環(huán)境適應性、氣密性、噪聲與NVH、車內(nèi)空氣質(zhì)量以及電磁兼容等方面的試驗驗證能力。這些能力共同構(gòu)成整車性能、安全和一致性驗證的基礎閉環(huán)，要求企業(yè)能夠在研發(fā)階段對關鍵指標進行系統(tǒng)性評估和反復驗證，而非依賴單次結(jié)果完成準入。

在新能源車型領域，準入審查對試驗驗證能力提出了更進一步的要求。除傳統(tǒng)整車試驗外，企業(yè)還需具備新能源系統(tǒng)集成層面的驗證能力，包括整車與動力系統(tǒng)協(xié)同測試、通信系統(tǒng)模擬與驗證能力，以及基于硬件在環(huán)的控制策略與故障工況驗證能力。相關要求反映出監(jiān)管層面對新能源系統(tǒng)復雜性和潛在安全風險的高度關注。

圍繞動力電池這一新能源汽車安全風險最為集中的關鍵部件，準入審查明確提出企業(yè)應具備動力電池包性能測試與環(huán)境適應性驗證能力，覆蓋熱、振動、沖擊和電氣安全等關鍵維度。同時，高壓系統(tǒng)相關的安全驗證能力也被納入企業(yè)能力要求，高壓電防護設計驗證、高壓失效場景測試等內(nèi)容，成為新能源車型準入階段不可或缺的驗證環(huán)節(jié)。這意味著，新能源試驗驗證正在從單項性能測試，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)級和極限工況下的安全驗證，這一轉(zhuǎn)變反映出監(jiān)管對系統(tǒng)耦合風險和失效放大效應的高度關注。

在智能化方向，具備組合駕駛輔助或自動駕駛功能的產(chǎn)品，其試驗驗證要求呈現(xiàn)出明顯的多層級特征。準入審查明確要求企業(yè)建立并具備模擬仿真、封閉試驗場地以及實際道路等必要的驗證能力，并能夠?qū)ο嚓P功能開展安全性評估。單一試驗手段已無法覆蓋復雜運行場景，企業(yè)需要構(gòu)建從虛擬仿真到實車驗證的完整驗證鏈條，用于支撐功能邊界確認、風險識別和安全評估。

值得注意的是，仿真與數(shù)字化驗證能力并非僅服務于智能駕駛功能。準入審查在企業(yè)研發(fā)能力要求中，同樣強調(diào)了設計分析計算能力和開發(fā)工具配置，涵蓋車身與車架強度剛度分析、動力與經(jīng)濟性分析、安全性仿真、整車NVH仿真以及電子電控系統(tǒng)分析等內(nèi)容。這表明，數(shù)字化仿真能力已被視為試驗驗證體系的重要組成部分，用于在物理試驗前識別風險、提高驗證效率。

此外，針對采用新技術、新材料和新工藝的車輛產(chǎn)品，準入審查要求企業(yè)具備相應的應用評估與測試驗證能力，并結(jié)合運行階段監(jiān)測對潛在風險進行持續(xù)評估。這一要求進一步強化了試驗驗證體系的前瞻性，要求企業(yè)能夠快速響應技術迭代帶來的新風險，而不是在問題暴露后被動補救。

從試驗資源配置角度看，上述要求并不意味著所有企業(yè)必須自建所有試驗設施。準入審查關注的重點，在于企業(yè)是否具備穩(wěn)定、可控、可追溯的試驗驗證能力。無論是自有試驗資源還是通過合作方式獲取，企業(yè)都需要能夠?qū)υ囼炦^程、試驗結(jié)果以及問題整改形成閉環(huán)管理，而非依賴外部一次性測試完成準入。

綜合來看，新版準入審查要求通過將試驗驗證能力清單化、工程化，實質(zhì)上抬高了企業(yè)在研發(fā)階段的能力門檻。監(jiān)管關注的重點，已從“是否通過一次試驗”，轉(zhuǎn)向“是否具備持續(xù)發(fā)現(xiàn)問題、驗證問題并解決問題的能力”。對主機廠而言，整車性能、安全、新能源系統(tǒng)以及智能駕駛相關的試驗臺架、試驗場景和仿真能力，正在從“可選配置”轉(zhuǎn)變?yōu)橹螠嗜肟沙掷m(xù)性的基礎能力底座。

這一變化，將倒逼車企系統(tǒng)性升級試驗驗證體系，使試驗能力與產(chǎn)品技術水平同步演進，也將使“試驗驗證能力”成為衡量企業(yè)長期準入能力和技術競爭力的重要標志之一。

END

	直播丨蔡司中國工業(yè)質(zhì)量：三維測試技術在汽車相關實驗中的應用



	



	識別二維碼報名