新能源汽車以其節(jié)能、環(huán)保、高效的概念成為未來汽車發(fā)展的一大方向。在大眾的視野中，純電動汽車還是一個(gè)新興的事物，而日本、美國、歐洲的許多汽車廠家已經(jīng)開始?xì)淙剂想姵仄嚨陌l(fā)展規(guī)劃。在我國，未來純電動和插電混合動力汽車補(bǔ)貼將大幅退坡，但燃料電池汽車的補(bǔ)貼額度保持不變且高于電動車。這樣的政策激勵催生了燃料電池汽車的快速崛起。



Ballard FCvelocity 燃料電池電堆，又可以叫“燃料電池發(fā)動機(jī)”

氫燃料電池是一種利用直接將儲存在氫氣和氧氣中的化學(xué)能高效、無污染地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池是繼堿性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池后開發(fā)的第五代燃料電池，以其低溫運(yùn)行、啟動快、比功率高、體積小等優(yōu)勢成為全球燃料電池汽車領(lǐng)域的首選技術(shù)。這也要求PEM燃料電池能夠經(jīng)受住汽車使用中的各種環(huán)境及工況的嚴(yán)苛考驗(yàn)。燃料電池發(fā)電過程中會產(chǎn)生水，水在低溫環(huán)境下容易發(fā)生凍結(jié)，導(dǎo)致電池?zé)o法啟動或運(yùn)行很短時(shí)間就被迫停機(jī)，反復(fù)啟動會破壞燃料電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。以6kW電堆低溫啟動試驗(yàn)為例，經(jīng)過9次低溫啟動后，由于反復(fù)的冰凍及解凍，質(zhì)子交換膜上產(chǎn)生了裂紋和穿孔，電堆性能發(fā)生了明顯的衰退。我國地域遼闊，0℃以下低溫啟動是燃料電池汽車無法回避的一個(gè)重要運(yùn)行工況，所以對PEM燃料電池電堆的啟動方法及輔助啟動手段需要進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的測試，以減小實(shí)際使用中的壽命衰退。



國標(biāo)GB/T 31035‐2014 質(zhì)子交換膜燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)方法，規(guī)定了其低溫（0℃以下）條件下的存儲、啟動、工作性能的試驗(yàn)方法。

控制直流電源的啟動電流，以0mA/cm2-1000mA/cm2的電流密度啟動燃料電池電堆，控制氫氣與空氣的輸入，記錄燃料電池電堆溫度到達(dá)零度的啟動時(shí)間與功耗。電堆啟動后，逐漸加大電堆的輸出功率，由電子負(fù)載進(jìn)行拉載，測試由輸出功率為0到怠速狀態(tài)、怠速狀態(tài)到額定功率的時(shí)間與功耗。額定功率運(yùn)行10分鐘后，進(jìn)行關(guān)機(jī)操作。反復(fù)進(jìn)行低溫啟動試驗(yàn)至至少成功啟動兩次。對比試驗(yàn)前及試驗(yàn)后的燃料電池電堆的氣體泄漏率、啟動時(shí)間及能耗、關(guān)機(jī)時(shí)間及能耗、吹掃時(shí)間及能耗、外部能量消耗量等參數(shù)，獲得PEM燃料電池的低溫啟動特性。

ITECH

ITECH寬廣的直流電源及直流負(fù)載產(chǎn)品線可以為PEM 燃料電池測試試驗(yàn)提供高效高性能的測試設(shè)備。



艾德克斯 IT6500系列寬范圍可編程大功率直流電源可以為不同功率規(guī)格的電堆提供從800W到30kW,以及高達(dá)1000V、1200A的寬廣輸出范圍， CC&CV優(yōu)先權(quán)功能實(shí)現(xiàn)快速無過沖的曲線變化，具有高精速、高可靠性的設(shè)置功能和安全特性。IT6500C系列直流電源可搭載功率耗散器，實(shí)現(xiàn)高達(dá)90 kW 的一體化負(fù)載功能，簡化國標(biāo)中雙向控制開關(guān)的接線及控制要求。



艾德克斯IT8900系列高性能大功率直流電子負(fù)載，支持150V/600V/1200V三種電壓范圍，功率可擴(kuò)展至600 kW,特別適用于燃料電池客車及乘用車電堆的測試。具備超高的電壓和電流分辨率，最高可達(dá)1mV 和1 mA，同時(shí)電壓/電流測量速度最高可達(dá)50Hz，利用上位機(jī)軟件可進(jìn)行復(fù)雜拉載設(shè)置及長時(shí)間數(shù)據(jù)存儲。

ECPEC

ESPEC可以為PEM 燃料電池測試試驗(yàn)提供高品質(zhì)、高可靠性的環(huán)境實(shí)驗(yàn)設(shè)備來模擬低溫試驗(yàn)環(huán)境。



ESPEC高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱（廣東工廠系列）

• 試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)出自日本愛斯佩克團(tuán)隊(duì)
• 生產(chǎn)體系完全沿用日本愛斯佩克標(biāo)準(zhǔn)
• 控制器及主要零部件全部來自日本愛斯佩克工廠
• 質(zhì)量與可靠性完全可與日本愛斯佩克原廠生產(chǎn)的產(chǎn)品相媲美
• 新型冷凍機(jī)的使用，實(shí)現(xiàn)了大范圍、高精度的溫濕度控制。
• ESPEC專利的平衡調(diào)溫調(diào)濕控制系統(tǒng)（BTHC），動態(tài)PID及水蒸氣分壓控制，技術(shù)成熟、精度極高。產(chǎn)品綠色環(huán)保、省耗節(jié)能
• 40模式可編程控制器、具有多種語言選擇、試驗(yàn)數(shù)據(jù)U盤存儲。
• 故障追溯功能、試驗(yàn)箱發(fā)生故障之前的運(yùn)行狀態(tài)會被自動記錄并保存。
• 左右電纜孔、便于實(shí)施通電連線、進(jìn)行多項(xiàng)測量。
• 滿足多項(xiàng)國際安全規(guī)格要求。
• 溫度范圍：-70～180℃/10%～98RH；內(nèi)容積：220L～980L