動力總成HIL測試的主要考量因素

圖7. 發(fā)動機ECU HIL閉環(huán)數(shù)據(jù)流
對于內(nèi)燃動力系統(tǒng),設(shè)計ECU HIL系統(tǒng)時,另一個重要考慮因素是燃油噴射器驅(qū)動的測量。實現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳方法之一是將真實執(zhí)行器納入測試系統(tǒng),就像將它們置于真實車輛中一樣。 ECU經(jīng)過電流測量信號調(diào)理卡連接到噴油器,并為測試系統(tǒng)的FPGA提供電流測量值。這可允許FPGA測量流經(jīng)噴油器的電流,以確定何時開啟和關(guān)閉電磁閥(圖8)。

圖8. 柴油燃料噴射器的電流和電壓曲線表明必須測量電流才能精確地捕獲正確的時機
對于汽油噴射器,一個更簡單的替代方案是直接測量ECU的數(shù)字輸出,以檢測噴射器何時 被命令打開和關(guān)閉。但是,測量通過實際噴射器的電流可得到更準(zhǔn)確的結(jié)果,因為 打開電磁閥需要一定量的激活電流。此外,如果實際負載沒有連接到噴射器輸出,大多數(shù)ECU會出現(xiàn)診斷故障。
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