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從衛(wèi)星視角到地面視角看重慶西部汽車試驗場

2018-10-06 22:37:41·  來源：汽車之家、老伍聊吧  
　

基本性能道

這條又長又直的車道總長約2公里，寬15米，主要用途是用于測量車輛動力性、燃油經濟性、噪聲測試、直接加速性能等測試。

制動試驗道

制動試驗道總長1300米，測試區(qū)域長度300米，一共有6條車道、6種μ值（μ值一般指輪胎與路面之間的橫向摩阻系數，也就是橫向摩擦力的影響因素）組合，通過灑水來模擬冰面、水面等各種惡劣路況，用于評價車輛在不同狀態(tài)下的制動效果。值得一提的是，這條制動試驗道是國內低μ道路種類最多，組合方式最豐富的專用制動測試道路。

動態(tài)廣場

這個圓形的動態(tài)廣場可是相當給力，它的直徑達到了300米，橫向坡度為0%，縱向坡度0.5%，采用了瀝青混凝土路面鋪裝，是目前國內最大的圓形動態(tài)廣場。在動態(tài)廣場你可以隨意開車撒野，無論是緊急轉彎還是急加速急減速，就連漂移也能輕松實現。在這里，可以完成車輛動態(tài)轉向、直角轉彎、EPS失效模式驗證等多項測試。

強化試驗道

這條強化試驗道是國內組合方式最多，特殊路面種類最多的綜合試驗道路，總長度約4300m，包含了40余種特殊路面，通過各種各樣的路況對車輛底盤、懸架等多方面進行考核，對于車輛開發(fā)具有很大的指導價值。

由于強化試驗道中一共有40多種路面，在這里就不一一列舉了，僅介紹幾個比較有意思的路段：

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