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ISO/TC22/SC32/WG8功能安全工作組ISO21448預期功能安全（SOTIF）會議在意大利召開

2018-11-09 17:52:19·  來源：汽車標準化研究所  
　
2018年11月5-9日，ISO/TC22/SC32/WG8功能安全工作組會議在意大利比薩召開。會議圍繞自動駕駛汽車預期功能安全的國際標準ISO 21448Road Vehicles - Safety of the
2018年11月5-9日，ISO/TC22/SC32/WG8功能安全工作組會議在意大利比薩召開。會議圍繞自動駕駛汽車預期功能安全的國際標準ISO 21448Road Vehicles - Safety of the Intended Functionality（SOTIF）開展探討制定工作。該標準受到全球矚目，來自法國、德國、美國、英國、中國、以色列、比利時、意大利、瑞典、日本、荷蘭、韓國、芬蘭、盧森堡、匈牙利、瑞士、愛爾蘭等17個國家72名代表參會。中國代表團由中國汽車技術研究中心（全國汽車標準化技術委員會秘書處）李波，泛亞汽車技術中心的童菲、尚世亮，一汽商用車的張立君，采埃孚的王芳芳5人組成。
會議討論了國際標準ISO21448的范圍、對象、主要內容和框架、工作方式、工作計劃，各個國家代表分別提出了各自提案。中國代表團根據(jù)我國已開展的“車輛運動控制系統(tǒng)功能安全可控性研究項目”及相關研究成果，進行了主旨發(fā)言，提出5項提案，包括：將該國際標準的范圍拓展至L3-L5自動駕駛車輛系統(tǒng)、自動駕駛車輛運動控制度量的制定、人機交互HMI、典型應用場景、自動駕駛道路測試安全要求。提案獲得與會代表肯定，并被納入標準制定范疇。
會議討論確定該國際標準適用于Level 1-5的自動駕駛汽車，標準內容涵蓋自動駕駛汽車功能和系統(tǒng)的SOTIF定義、風險識別和評估、SOTIF需求開發(fā)、預期功能改進、驗證和確認策略制定、駕駛場景及SOTIF用例測試、SOTIF發(fā)布方法和準則。同時，標準將引入機器學習、路徑規(guī)劃、人員響應HMI、先進測試方法等全新內容。
 
會議決定，該國際標準將于2019年3月12-14日在上海正式啟動制定工作（中國作為主辦國承辦此次會議），標準計劃于2021年發(fā)布。
 
滿足功能安全及SOTIF技術要求是自動駕駛汽車能否安全行駛及真正走向量產(chǎn)的關鍵，同時也是自動駕駛汽車研發(fā)過程中最復雜、最急需突破解決的難點。已有功能安全標準GB/T 34590為傳統(tǒng)汽車及新能源汽車的失效安全提供了指導，但對于自動駕駛汽車而言，除考慮系統(tǒng)故障引發(fā)的安全風險，更應考慮系統(tǒng)功能不足、人機及外界交互等導致的更大安全風險。當前，ISO正組織國際主流車企及供應商開展國際標準ISO21448的研究和制定工作。我國在積極參與該國際標準制定的同時，將基于我國實際情況制定適合中國的道路車輛預期功能安全國家標準，進一步增強我國在國際標準制定中的話語權，同時提升我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)技術安全水平。
 
 
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