2019年2月27～28日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車碰撞試驗(yàn)及碰撞防護(hù)分技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“汽車碰撞分委會(huì)”）2019年工作會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在海口成功召開。來自汽車碰撞分委會(huì)委員單位、觀察員單位、標(biāo)準(zhǔn)起草單位的委員和代表及專家共計(jì)70余人參加了本次會(huì)議。會(huì)議由中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所首席專家、汽車碰撞分委會(huì)秘書長孫振東主持。

中汽中心職工董事、工會(huì)主席、總經(jīng)理助理、汽車碰撞分委會(huì)主任委員文寶忠先生做了汽車碰撞分委會(huì)2018年度工作報(bào)告及2019年工作計(jì)劃。2019年汽車碰撞分委會(huì)將進(jìn)行委員換屆工作，文寶忠先生對(duì)本屆委員5年來的辛勤工作表示了感謝。隨后，介紹了汽車碰撞分委會(huì)2018年標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和報(bào)批工作，以及在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的進(jìn)展情況。2018年與全球領(lǐng)先的交通安全國際會(huì)議之一的ICRASH聯(lián)合舉辦了“第七屆汽車被動(dòng)安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際研討暨ICRASH2018國際研討會(huì)”，取得了良好的效果。國際標(biāo)準(zhǔn)化方面，2018年汽車碰撞分委會(huì)以國際標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目組為平臺(tái)，開展了多次國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交流活動(dòng)，完成了多項(xiàng)ISO標(biāo)準(zhǔn)的投票和復(fù)審工作，并積極參與先進(jìn)行人腿型碰撞器評(píng)價(jià)與驗(yàn)證等工作。2019年，汽車碰撞分委會(huì)將會(huì)繼續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，為行業(yè)的發(fā)展提供指引。

中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所所長馮屹先生出席會(huì)議，并介紹了2018年汽標(biāo)委的總體工作情況。馮屹肯定了汽車碰撞分委會(huì)2018年的工作開展情況，并對(duì)今后汽車碰撞分委會(huì)的工作開展提出了要求，他強(qiáng)調(diào)在開展標(biāo)準(zhǔn)化工作過程中要注意及時(shí)性以及標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，要利用好標(biāo)準(zhǔn)征求意見和標(biāo)準(zhǔn)審查的各個(gè)階段，充分發(fā)揮行業(yè)的力量。同時(shí)，汽標(biāo)委積極籌劃“標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審”這一新的工作開展方式，進(jìn)一步保證報(bào)批標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量。國家對(duì)于國際標(biāo)準(zhǔn)化工作越來越重視，分標(biāo)委在國際標(biāo)準(zhǔn)化工作過程中要扎實(shí)推進(jìn)，并更多地在國際上發(fā)聲，在有關(guān)領(lǐng)域提出提案和建議，繼續(xù)擴(kuò)大分標(biāo)委在行業(yè)內(nèi)的影響力。

各標(biāo)準(zhǔn)起草單位代表分別對(duì)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車側(cè)面氣囊和簾式氣囊模塊性能要求》、《道路車輛交通事故分析第1部分：術(shù)語》、《道路車輛交通事故分析第2部分：碰撞嚴(yán)重度測(cè)量方法使用指南》、《道路車輛評(píng)價(jià)乘員約束性能的事故數(shù)據(jù)收集》以及汽車行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《特種車輛后部防撞吸能裝置》等5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)來源、編制原則、主要內(nèi)容和工作過程等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹，全體委員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行了逐條討論并提出了修改意見。經(jīng)與會(huì)委員代表現(xiàn)場(chǎng)討論和修改后，全體委員一致同意五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過審查，會(huì)后要求各起草單位按照現(xiàn)場(chǎng)提出的意見進(jìn)行修改，盡快完成標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批材料，上報(bào)主管部門報(bào)批。