戰(zhàn)斗種族首次官方自動(dòng)駕駛測(cè)試4月末開(kāi)始,俄羅斯“谷歌”叫板Waymo
大部分參加測(cè)試的車輛均隸屬于有著俄羅斯“谷歌”之稱的Yandex。而對(duì)于測(cè)試的時(shí)間選擇,莫羅佐夫解釋說(shuō),選擇這個(gè)時(shí)間段是為了在測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車時(shí)免受大雪的干預(yù)。
俄羅斯“谷歌”投身自動(dòng)駕駛,技術(shù)已趨于成熟
Yandex自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人德米特里·波利什丘克(Dmitry Polishchuk)表示,Yandex是少數(shù)幾家擁有將項(xiàng)目變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的技術(shù)能力的全球性公司之一。今年1月,該公司在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)者電子產(chǎn)品展覽會(huì)上展出了其首批自動(dòng)駕駛汽車之一。有國(guó)外科技媒體對(duì)這輛車進(jìn)行了試駕,用體驗(yàn)者的話說(shuō),就是“我們這次自動(dòng)駕駛體驗(yàn)非常順利,Yandex的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟。”他還透露,如果沒(méi)有特別注意這輛車,可能會(huì)忘記它是在沒(méi)有人幫助的情況下駕駛的。

其實(shí),Yandex不是專門(mén)做自動(dòng)駕駛的科技公司,而是俄羅斯最大的搜索引擎,其本地市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超谷歌,是歐洲第二大流行的搜索引擎。隨著全球刮起自動(dòng)駕駛熱潮,科技巨頭都爭(zhēng)先恐后參與其中,投入巨額資金,Yandex也不例外。
Yandex于2017年5月首次宣布其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。作為歐洲首批自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目之一,Yandex自動(dòng)駕駛汽車自2018年8月于俄羅斯開(kāi)始進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試。繼其在以色列獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可之后不到一個(gè)月,Yandex又在莫斯科、韃靼斯坦共和國(guó)Innopolis、斯科爾科沃(Skolkovo)三處啟動(dòng)了試點(diǎn)項(xiàng)目。
戰(zhàn)斗種族做測(cè)試無(wú)懼風(fēng)雪,Yandex叫板Waymo
對(duì)于Yandex自動(dòng)駕駛的技術(shù)能力,波利什丘克認(rèn)為雖然與Waymo還有一定距離,但是相比Waymo選擇在亞利桑那州鳳凰城這樣天氣普遍良好的地方測(cè)試,Yandex在俄羅斯測(cè)試的天氣環(huán)境就要惡劣很多了,下大雪是常事。更重要的是,Yandex在世界上第二大擁堵的城市莫斯科,也成功進(jìn)行了自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試。
另外,Yandex也已經(jīng)在2018年8月推出了在Innopolis和斯科爾科沃兩個(gè)科技城市之間的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),車內(nèi)都配備安全員,截至目前已經(jīng)提供了超過(guò)2000多次乘車服務(wù)。Yandex稱,這也是歐洲首個(gè)自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)。
波利什丘克認(rèn)為,自動(dòng)駕駛是軟件方面的較量:“未來(lái)所有的競(jìng)爭(zhēng)都將圍繞這些方面展開(kāi),無(wú)人駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)與硬件無(wú)關(guān)。這是關(guān)于軟件的較量。”他還聲稱,Yandex對(duì)比俄羅斯其他自動(dòng)駕駛汽車公司具有數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢(shì),其搜索引擎和地圖服務(wù)是俄羅斯最具權(quán)威性的。“很多公司低估了自動(dòng)駕駛問(wèn)題的復(fù)雜性,他們?nèi)狈T經(jīng)驗(yàn)。”
而對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo,波利什丘克表示,“我們一直在與谷歌競(jìng)爭(zhēng),且我們樂(lè)于競(jìng)爭(zhēng)。”
目前來(lái)看,Yandex已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)其雄心的技術(shù)基礎(chǔ),但還需要乘客與時(shí)間的認(rèn)同。
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