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中國汽研檢測中心定制化的開發(fā)驗證方案

2019-05-09 20:41:35·  來源：中國汽研檢測中心  
　
日前，某合資企業(yè)開發(fā)一款電動倒三輪城市通勤車，希望對其進行開發(fā)驗證。底盤檢測部在得知該需求后，迅速成立項目小組，針對項目的特殊性，為客戶提供了一套定制
日前，某合資企業(yè)開發(fā)一款電動倒三輪城市通勤車，希望對其進行開發(fā)驗證。底盤檢測部在得知該需求后，迅速成立項目小組，針對項目的特殊性，為客戶提供了一套定制化的開發(fā)驗證方案，并于近日圓滿完成該項服務。
 
該電動倒三輪城市通勤車受其結構差異化影響，主流四輪結構試驗臺均不適用于其驗證試驗。為結合實車使用工況對其底盤系統(tǒng)和車身進行合理驗證，底盤檢測部為客戶制定了“載荷譜采集-定制臺架試驗載荷譜-定制試驗臺架-臺架道路模擬試驗”的驗證方案，取得了客戶中外雙方專家的一致認同。
該項目采集了車輛關鍵部位在高速環(huán)形柏油路、鵝卵石路、坑洼路、比利時路、石塊路、爬坡路、搓板路、波形路等典型工況下的加速度、位移、應變等信號。通過載荷譜處理和排列，形成了臺架道路模擬試驗載荷譜。
為滿足該車的臺架驗證需求，底盤檢測部自主開發(fā)設計的“3、2、1”六自由度振動平臺，可將整車放置在平臺上，通過車輛的三個車輪，對車輛進行六自由度的加載。經(jīng)過較高的臺架迭代精度，使車輛得以快速在試驗室臺架上復現(xiàn)各種典型路況的真實載荷。值得一提的是，該自主開發(fā)設計的“3、2、1”六自由度振動平臺具有較高的通用性，也可適用于大部分汽車零部件的道路模擬震動耐久試驗。
該項服務的圓滿完成，是檢測中心從提供檢測服務向提供解決方案技術服務轉型路上的堅實一步。未來，我們將繼續(xù)在服務轉型道路上中不待揚鞭自奮蹄。
 
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