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愛(ài)馳汽車CAIO陳學(xué)文:智能汽車的AI戰(zhàn)術(shù)

2019-06-22 23:16:28·  來(lái)源:車云網(wǎng)  作者:潘梓春  
 
事實(shí)上,以AI技術(shù)為首的軟件能力正成為當(dāng)下主流車企的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。其實(shí)我以前是個(gè)車盲。陳學(xué)文走出愛(ài)馳汽車CES Asia 2019發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),笑著說(shuō)道。而恰恰是這位車盲C
 
事實(shí)上,以AI技術(shù)為首的軟件能力正成為當(dāng)下主流車企的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
 
“其實(shí)我以前是個(gè)‘車盲’。”陳學(xué)文走出愛(ài)馳汽車CES Asia 2019發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),笑著說(shuō)道。
而恰恰是這位“車盲”CAIO的加入,轉(zhuǎn)變了愛(ài)馳汽車近年來(lái)的公司定位,由一家電動(dòng)汽車公司變身成為一家“用戶深度參與的智能出行的服務(wù)公司”。
 
在這一戰(zhàn)略決策的背后,體現(xiàn)的是愛(ài)馳對(duì)于AI基因的強(qiáng)調(diào)。這家2歲的年輕企業(yè)本次攜旗下首款移動(dòng)智能養(yǎng)成伙伴——U5、全新概念車U7 ion亮相CES現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),還發(fā)布了全新數(shù)字伙伴APP和集八大AI技術(shù)于一身的“愛(ài)馳智能陪伴科技”。
 
從愛(ài)馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍的觀點(diǎn)可以看出,愛(ài)馳汽車將通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)交互在用戶層面進(jìn)行整體的體驗(yàn)提升,滿足用戶個(gè)性化需求。由此,公司計(jì)劃不僅在研發(fā)制造、供應(yīng)鏈、物流、產(chǎn)品和服務(wù)方面全面布局?jǐn)?shù)據(jù)化、智能化,讓用戶深度參與,重塑汽車價(jià)值鏈;更創(chuàng)新研發(fā)全新數(shù)字伙伴app以及更具溫度的“愛(ài)馳智能陪伴科技”,打造獨(dú)具愛(ài)馳特色的數(shù)字化、智能化體驗(yàn)。
所謂的“全新數(shù)字伙伴APP”,不僅僅只是一個(gè)買車、用車的工具,還希望成為用戶的智能交互伙伴、情感交流平臺(tái)和品牌體驗(yàn)空間。官方介紹稱,愛(ài)馳汽車APP除了繼續(xù)扮演好工具和平臺(tái)的角色,實(shí)現(xiàn)買車以及用車過(guò)程中的全方位服務(wù)之外,還支持可適配于車輛的自定義語(yǔ)音、虛擬形象等功能。此外,它還將通過(guò)智能算法的創(chuàng)新運(yùn)用,在與用戶的溝通中,加深對(duì)用戶的了解,并將用戶的個(gè)性化基因轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品特征。
 
有意思的是,用戶可以在APP中參與愛(ài)馳汽車的產(chǎn)品共創(chuàng)、價(jià)值共創(chuàng)。首批APP用戶將會(huì)獲得愛(ài)馳伙伴專屬積分、探秘愛(ài)馳工廠、提前享受用車體驗(yàn)、參加愛(ài)馳與知名國(guó)際設(shè)計(jì)師和頂級(jí)IP合作活動(dòng)等專屬特權(quán)。也就是說(shuō),在愛(ài)馳汽車數(shù)字伙伴APP的助力下,每個(gè)人都能成為愛(ài)馳的首席體驗(yàn)官。
 
當(dāng)然,一款A(yù)PP恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以說(shuō)明愛(ài)馳的AI能力。陳學(xué)文帶來(lái)了“愛(ài)馳智能陪伴科技”,支持DMS監(jiān)測(cè)、乘員情緒識(shí)別、車內(nèi)生物體監(jiān)測(cè)等功能。據(jù)觀察,車內(nèi)的兩個(gè)攝像頭不僅能時(shí)刻監(jiān)控駕駛員狀態(tài),基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)進(jìn)行分神檢測(cè)和提醒,避免疲勞駕駛和分心駕駛,還能探測(cè)到兒童情緒并進(jìn)行適當(dāng)反饋。而當(dāng)有兒童或?qū)櫸锉贿z留在車內(nèi),車內(nèi)生物體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠及時(shí)向車主的手機(jī)APP發(fā)送警報(bào)提醒。
 
除此之外,“愛(ài)馳智能陪伴科技”配備了多模式智能交互、AR用車指南功能。其中,前者可以將通過(guò)機(jī)器主動(dòng)學(xué)習(xí),打破語(yǔ)音交互的壁壘。
 
而事實(shí)上,以AI技術(shù)為首的軟件能力正成為當(dāng)下主流車企的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。相比友商,愛(ài)馳汽車踏入這一兵家必爭(zhēng)之地的時(shí)間并不算早。因此,針對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)與產(chǎn)品AI戰(zhàn)略,陳學(xué)文也進(jìn)行了進(jìn)一步解答:
 
Q:用戶對(duì)于交互體驗(yàn)的期望很大,失望可能也就越大,愛(ài)馳如何解決這個(gè)問(wèn)題?
陳學(xué)文:在愛(ài)馳的產(chǎn)品規(guī)劃中,有一些功能我們會(huì)先和用戶溝通。我們需要不斷采集用戶數(shù)據(jù),從而反饋給消費(fèi)者更好的產(chǎn)品。比如個(gè)性化語(yǔ)音,需要一個(gè)數(shù)據(jù)積累過(guò)程,這需要和用戶進(jìn)行溝通。我們的計(jì)劃是3個(gè)月進(jìn)行一次迭代,用戶的體驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的,雖然技術(shù)不一定能一步到位,但是我們會(huì)一直往這個(gè)方向努力。

Q:在車機(jī)交互方面,哪些技術(shù)是愛(ài)馳自研的?
陳學(xué)文:像語(yǔ)音的理解和合成是我們自己在做,但是識(shí)別這一部分,我們沒(méi)有做。
因?yàn)檫@部分技術(shù)相對(duì)比較成熟,目前在低噪音的情況下,語(yǔ)音識(shí)別和收錄已經(jīng)沒(méi)有很大的難度。所以我們重點(diǎn)將投入放在更重要的,對(duì)語(yǔ)音的理解和合成的部分。

Q:愛(ài)馳汽車人工智能團(tuán)隊(duì)的主要研發(fā)方向和重點(diǎn)工作具體有哪些?
陳學(xué)文:主要分為兩個(gè)方面:一個(gè)是智能駕駛相關(guān)的,一個(gè)是人機(jī)交互相關(guān)的。
如果從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),我們會(huì)針對(duì)即將上市的U5做一些人工智能的交互。同時(shí),我們也在做一些長(zhǎng)周期的規(guī)劃,比如智能駕駛輔助相關(guān)功能,具體信息有可能在明年北京車展上可以看到,這個(gè)項(xiàng)目目前正在推進(jìn)過(guò)程中。
我們會(huì)從用戶第一性的角度出發(fā),重點(diǎn)解決用戶的痛點(diǎn)和癢點(diǎn)。比如用戶的停車場(chǎng)景就是痛點(diǎn)之一,我們會(huì)從這個(gè)角度切入研發(fā)智能化產(chǎn)品。說(shuō)實(shí)話,我們不太在乎這個(gè)功能具體叫什么名字,可能叫自動(dòng)泊車,也可能是別的,但重要的是用戶想要的是什么。

Q:愛(ài)馳在前瞻技術(shù)上的投入比例是怎樣的?
陳學(xué)文:我們是一個(gè)初創(chuàng)企業(yè),首先是活下來(lái),再是活的好。要活下來(lái)的話,你做的東西就一定要落地,但這并不妨礙我們做一些前瞻性的規(guī)劃,而這些技術(shù)可能一年后就會(huì)落地。
目前來(lái)看,我們對(duì)于AI方面的前瞻技術(shù)上的考量整體來(lái)說(shuō)相對(duì)較少。我相信,隨著愛(ài)馳汽車的不斷發(fā)展,這方面的投入也會(huì)逐漸增多。我是大學(xué)實(shí)驗(yàn)室出身,以前做科研是我的第一任務(wù),所以我也希望可以像谷歌一樣,做出一些非常前瞻性的東西。

Q:您怎么看待未來(lái)5G和人工智能融合的趨勢(shì)呢?
陳學(xué)文:我個(gè)人最看重的是5G在車上應(yīng)用。從政策角度看,如果我們國(guó)家有非常大的決心,能夠把V2V、V2I等都打通的話,在智慧城市領(lǐng)域就可以加快自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。
其中,我更期待的是通過(guò)車和周邊的通訊,來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,輔助駕駛,以及和智慧城市的聯(lián)結(jié)。希望5G時(shí)代到來(lái)的時(shí)候,愛(ài)馳汽車可以提供一個(gè)平臺(tái),讓開(kāi)發(fā)者都進(jìn)來(lái),讓他們貢獻(xiàn)自己的創(chuàng)造力,創(chuàng)造出一些我們想象不到的東西。
Q:您怎么看待信息網(wǎng)絡(luò)安全的問(wèn)題,愛(ài)馳汽車具體有什么應(yīng)對(duì)措施?
陳學(xué)文:我們一直說(shuō)的沒(méi)有最鋒利的矛,也沒(méi)有最堅(jiān)實(shí)的盾。不存在一套安全系統(tǒng)別人攻擊不了,最主要的是看系統(tǒng)反應(yīng)速度。所以我們會(huì)先把盾做好,讓矛來(lái)攻,重復(fù)這個(gè)過(guò)程。另外我們還會(huì)請(qǐng)第三方的測(cè)試機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)助提升信息網(wǎng)絡(luò)的安全性,我們目前規(guī)劃的安全系統(tǒng)的級(jí)別蠻高的。
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