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大陸集團(tuán)發(fā)布CAirS空氣供給系統(tǒng)，已批量應(yīng)用蔚來(lái)汽車(chē)

2019-06-22 23:15:05·  來(lái)源：車(chē)云網(wǎng)  作者：王瑞昊  
　
CAirS的優(yōu)勢(shì)在于高度集成的系統(tǒng)、緊湊和小巧的尺寸、更低的能量消耗、更好的噪聲和振動(dòng)表現(xiàn)這幾大方面。在2019年亞洲消費(fèi)電子展上，大陸集團(tuán)除了展示其在出行領(lǐng)
CAirS的優(yōu)勢(shì)在于高度集成的系統(tǒng)、緊湊和小巧的尺寸、更低的能量消耗、更好的噪聲和振動(dòng)表現(xiàn)這幾大方面。
 
在2019年亞洲消費(fèi)電子展上，大陸集團(tuán)除了展示其在出行領(lǐng)域的最新成果外，在汽車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域，大陸集團(tuán)針對(duì)電子空氣懸架的解決方案也讓人印象深刻。大陸集團(tuán)空氣供給系統(tǒng)CAirS憑借輕量化和能耗優(yōu)勢(shì)，有望在乘用車(chē)領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)車(chē)上大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)悉，大陸集團(tuán)的CAirS已經(jīng)在蔚來(lái)汽車(chē)品牌等主機(jī)廠(chǎng)規(guī)模應(yīng)用。
電子空氣懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠提升駕乘的舒適度，提高駕駛動(dòng)態(tài)的操控。為此，大陸集團(tuán)順應(yīng)這一趨勢(shì)推出了CAirS，CAirS作為一個(gè)集成的系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化了在車(chē)輛上的安裝，可以適用于各種應(yīng)用，包括簡(jiǎn)單的車(chē)身高度控制以及通過(guò)控制彈簧剛度與減震阻尼從而實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的完整的集成解決方案。
CAirS對(duì)當(dāng)前空氣供應(yīng)系統(tǒng)而言，是一次重大的技術(shù)改進(jìn)。與傳統(tǒng)的系統(tǒng)對(duì)比，將壓縮機(jī)、閥塊、控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置/繼電器、內(nèi)部管線(xiàn)、溫度傳感器、連接器整合為一個(gè)緊湊的單元的CAirS可以減輕最多1.5千克的重量。憑借緊湊和小巧的尺寸，CAirS可以有效地降低能耗， CAirS的壓縮機(jī)功耗也可以節(jié)省將近七成。此外，通過(guò)降低車(chē)身高度也可減小空氣阻力。如果應(yīng)用于SUV車(chē)型，汽車(chē)的二氧化碳排放量/能量消耗將下降最多5%。
電動(dòng)汽車(chē)更加適合裝配大陸集團(tuán)的這套空氣懸架解決方案。CAirS空氣供應(yīng)模塊的低功耗要求源自于其閉環(huán)式設(shè)計(jì)。開(kāi)環(huán)式空氣供給系統(tǒng)在供給壓縮空氣時(shí)需要消耗大量的能量。借助CAirS模塊，空氣量和壓力水平都將受智能空氣供給系統(tǒng)控制。由于耗電少，CAirS模塊可迅速降低電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身高度，降低空氣阻力。“CAirS是電動(dòng)汽車(chē)的理想選擇。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)元器件的綜合用電量直接決定了續(xù)航能力的強(qiáng)弱。CAirS作為空氣懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，在電力方面沒(méi)有嚴(yán)苛的要求。”大陸集團(tuán)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)事業(yè)部電子空氣懸架系統(tǒng)客戶(hù)中心中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Tobias Kummer解釋道。

▲大陸集團(tuán)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)事業(yè)部電子空氣懸架系統(tǒng)客戶(hù)中心中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Tobias Kummer
 
Tobias Kummer告訴車(chē)云：“CAirS能夠更好地去適應(yīng)BEV的電池所帶來(lái)的重量，同時(shí)也可以在高速行駛時(shí)避免懸掛過(guò)軟所造成的操控不舒適的駕乘體驗(yàn)。”
 
車(chē)云進(jìn)一步了解到，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)有電池的重量的影響，往往是需要彈簧有足夠的剛度，同時(shí)要確保電動(dòng)車(chē)依舊保持舒適的駕乘體驗(yàn)。另外，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)輕量化的要求也非常高，每降重一公斤都對(duì)車(chē)輛的能耗帶來(lái)質(zhì)的提升。因此，大陸集團(tuán)的CAirS空氣懸架系統(tǒng)解決方案，通過(guò)對(duì)車(chē)身高度的調(diào)整以達(dá)到保護(hù)底盤(pán)電池的目的，以及通過(guò)空氣供給系統(tǒng)的整合，可以為電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)更好的出行解決方案。
 
此外，因?yàn)椴辉儆歇?dú)立的空氣壓縮機(jī)，就不會(huì)有獨(dú)立空氣壓縮機(jī)所造成的較大的噪音以及震動(dòng)，CAirS壓縮機(jī)的低功耗也使得在車(chē)身調(diào)節(jié)過(guò)程當(dāng)中所需要的能耗相應(yīng)降低。
在聽(tīng)完了Tobias Kummer對(duì)CAirS的講解，以及車(chē)云的實(shí)地感受外，大陸集團(tuán)的CAirS的優(yōu)勢(shì)可以總結(jié)為高度集成的系統(tǒng)、緊湊和小巧的尺寸、更低的能量消耗、更好的噪聲和振動(dòng)表現(xiàn)這幾大方面。
 
很顯然，大陸集團(tuán)所推出的這套空氣供給系統(tǒng)是為了如今更加節(jié)能的汽車(chē)而來(lái)。 
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