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電動(dòng)車和無人駕駛無法解決所有的交通問題
2019-07-06 23:54:32·
據(jù)外媒報(bào)道，業(yè)內(nèi)一份報(bào)告指出，即便所有人都將使用的車輛換成電動(dòng)車，也無法解決交通問題。能量需求方案研究中心（Centre for Research into Energy Demand Sol
據(jù)外媒報(bào)道，業(yè)內(nèi)一份報(bào)告指出，即便所有人都將使用的車輛換成電動(dòng)車，也無法解決交通問題。
能量需求方案研究中心（Centre for Research into Energy Demand Solutions，CREDS）發(fā)布的一份報(bào)告指出，利用技術(shù)方案解決尾氣排放問題的思路很不錯(cuò)，但無法解決其他方面的問題，如：對(duì)車輛的持續(xù)依賴會(huì)導(dǎo)致城市的無計(jì)劃擴(kuò)張（urban sprawl）、消極的生活方式、交通擁堵。
此外，還會(huì)對(duì)車輛及電池使用壽命、充電基礎(chǔ)設(shè)施與道路布局、可用的停車空間等因素造成影響。
CREDS的Jillian Anable表示：“用戶的購車是一筆大投資，若用戶不購買車輛，可以勻出更多的錢，用于生活中的其他開支項(xiàng)目。通常，許多無車用戶會(huì)好奇，為啥非要購買一輛車呢，車輛的使用及維護(hù)頗為費(fèi)事。”
汽車協(xié)會(huì)（AA）則提出另一項(xiàng)方案，商討無人駕駛車輛大規(guī)模應(yīng)用后所造成的后果。
AA總裁Edmund King則表示：“無人駕駛車輛會(huì)導(dǎo)致城市中心擁堵，沒有地方停車。乘客外出辦事時(shí)，其車輛不得不在周邊繞圈子，直至用戶歸來繼續(xù)使用車輛，這意味著稅費(fèi)大頭從燃油轉(zhuǎn)向按里程計(jì)費(fèi)，并改用電子方式計(jì)費(fèi)和收費(fèi)。”
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