NI中國汽車產(chǎn)學(xué)研生態(tài)合作圈又有新動態(tài)

交流會結(jié)束后,四方就成立“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合實驗室”簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行了揭牌儀式。
借助工程院研發(fā)實力與知識工程應(yīng)用經(jīng)驗、NI公司產(chǎn)業(yè)平臺與技術(shù)優(yōu)勢、河北工業(yè)大學(xué)與武漢科技大學(xué)人才培養(yǎng)與技術(shù)研究縱深優(yōu)勢,在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源相關(guān)仿真系統(tǒng)集成與軟件開發(fā)、在環(huán)仿真測試、在環(huán)測試場景數(shù)據(jù)庫開發(fā)及評測與數(shù)據(jù)平臺化建設(shè)方面,四方將展開深度戰(zhàn)略合作。隨后,大家還參觀了C-NCAP實車碰撞,體驗了工程院第五開發(fā)本部無人車等項目。


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在汽車智能化、電氣化與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的浪潮下,系統(tǒng)復(fù)雜性日益增長導(dǎo)致測試難度加大。軟硬件相結(jié)合的靈活開放式平臺是NI的根本優(yōu)勢,NI基于模塊化儀器的智能網(wǎng)聯(lián)仿真測試、分布式資源管理、大數(shù)據(jù)分析管理等軟硬件平臺在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,能夠滿足OEM,Tiers和研發(fā)認證單位從研發(fā)驗證到產(chǎn)線測試的多種測試需求,并且?guī)椭芏嗫蛻艚档土藴y試成本。

同樣,NI還可提供電機、電控系統(tǒng)、電池模組和管理系統(tǒng)的信號級與功率級仿真與測試平臺,涵蓋從實驗室原型,研發(fā)測試,零部件量產(chǎn)等一站式新能源測試流程。

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