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北京現(xiàn)代勝達(dá)——可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、鞭打試驗(yàn)完成

2019-08-17 23:35:51·  來源:CNCAP中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程  
 
2019年8月14日下午14:00時(shí),在中國汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi),按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,成功完成了北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的北京現(xiàn)代牌
2019年8月14日下午14:00時(shí),在中國汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi),按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,成功完成了北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的北京現(xiàn)代牌BH6490MCAV型多用途乘用車(勝達(dá)380TGDi GLS 2WD 8AT豪華版)的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了此次碰撞試驗(yàn)。
   2019年8月14日下午13:30時(shí),在中國汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi),成功完成了北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的北京現(xiàn)代牌BH6490MCAV型多用途乘用車(勝達(dá)380TGDi GLS 2WD 8AT豪華版)的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了此次碰撞試驗(yàn)。
 
 
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