近日，包括雷克薩斯、花冠EX以及威馳等車(chē)型所在車(chē)企向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回信息，由于配備高田安全氣囊，陸續(xù)召回相關(guān)車(chē)輛。

高田氣囊自從2009年被爆出致死事件之后，“高田氣囊”這個(gè)名詞就像噩夢(mèng)一般籠罩著世界上絕大部分車(chē)企。畢竟在事發(fā)之前，高田公司作為全世界最大的汽車(chē)安全氣囊供應(yīng)商，占據(jù)了高達(dá)20%的市場(chǎng)份額。


在過(guò)去的這10年里，每年都有大批的車(chē)型受到問(wèn)題氣囊的余波影響而召回，僅在美國(guó)，在2018年因高田氣囊問(wèn)題召回的車(chē)輛，就已經(jīng)累計(jì)超過(guò)了7000萬(wàn)輛；在我國(guó)2018年召回的1200余萬(wàn)輛車(chē)輛中，由于氣囊問(wèn)題召回的車(chē)輛為170萬(wàn)輛，占比高達(dá)14.19%。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)，由于搭載高田安全氣囊問(wèn)題而召回的車(chē)輛已超過(guò)2000萬(wàn)輛，涉及豐田、本田、日產(chǎn)、寶馬、福特、馬自達(dá)、克萊斯勒、北京汽車(chē)、吉利、奔馳等眾多一線品牌。

如此大數(shù)量的召回?zé)o疑是一個(gè)巨大的工程，但由于近年來(lái)因高田氣囊導(dǎo)致死亡的人數(shù)已經(jīng)高達(dá)23人，290多人受傷，這也讓各車(chē)企根本不敢在召回上放松力度。

國(guó)內(nèi)高田氣囊召回

在國(guó)內(nèi)，受高田氣囊影響，8月也有相關(guān)車(chē)輛被召回。奔馳在華召回199623輛，其中乘用車(chē)174176輛，商用車(chē)25447輛。

進(jìn)入9月，僅9月17日一天就有43.88萬(wàn)輛汽車(chē)也由于高田氣囊問(wèn)題而遭到召回。

9月17日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示，天津一汽宣布自即日起，召回2003年4月16日至2008年1月30日期間生產(chǎn)的125825輛威馳汽車(chē)；以及2004年1月7日至2008年12月25日期間生產(chǎn)的313028輛花冠EX汽車(chē)，共計(jì)438853輛。

而同一天，豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司也決定自2019年10月11日起，召回2005年5月23日至2010年1月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯SC430汽車(chē),共計(jì)357輛。

也就是說(shuō)，在9月17日一天之內(nèi)，共計(jì)有43萬(wàn)余輛車(chē)是由于高田氣囊問(wèn)題而召回。據(jù)悉，這也創(chuàng)造了進(jìn)入2019年以來(lái)的單日最高召回記錄。

在這十年的不間斷召回后，相關(guān)機(jī)構(gòu)推測(cè)目前全球范圍內(nèi)依然受到問(wèn)題氣囊影響的車(chē)輛，可能仍有很多。

雖然罪魁禍?zhǔn)赘咛锕驹?017年6月已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)，但是它所遺留下的問(wèn)題可能會(huì)持續(xù)影響到明年甚至后年。

受高田氣囊影響召回的車(chē)輛涉及品牌多，范圍廣。那么高田安全氣囊究竟如何起到保護(hù)作用以及有哪些安全隱患？Man哥帶你一起來(lái)了解一下高田氣囊召回的這些事兒。

安全氣囊如何起到保護(hù)作用？

安全氣囊是汽車(chē)被動(dòng)安全的重要輔助配置。當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。電子控制器接收到信號(hào)后，與其原存儲(chǔ)信號(hào)進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開(kāi)條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)。

氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開(kāi)，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

高田安全氣囊為什么要召回？

車(chē)輛如果裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器的安全氣囊，在空氣囊展開(kāi)時(shí)，空氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

進(jìn)一步解釋?zhuān)瑲怏w發(fā)生器使用的是一種名為硝酸銨的化學(xué)物質(zhì)。通過(guò)對(duì)故障氣囊的研究，研究人員確定硝酸銨易受環(huán)境影響，特別是長(zhǎng)期在高溫、潮濕條件下，安全氣囊可能無(wú)法完全或正確地展開(kāi)。更危險(xiǎn)的是，氣體發(fā)生器可能爆炸并且產(chǎn)生危險(xiǎn)的碎片。

據(jù)悉，目前高田安全氣囊的召回完成率還不是很高，由于車(chē)輛二手轉(zhuǎn)賣(mài)或其他原因，生產(chǎn)廠家可能無(wú)法通知到車(chē)主。因此，如果接到召回通知，請(qǐng)一定要及時(shí)到店維修；如果沒(méi)有接到召回通知，也請(qǐng)及時(shí)查詢(xún)召回信息，確認(rèn)車(chē)輛是否在召回范圍，以免錯(cuò)過(guò)召回，造成不必要的損傷。

從生產(chǎn)環(huán)節(jié)保證汽車(chē)安全是每一家車(chē)企的責(zé)任，希望整車(chē)及零部件企業(yè)未來(lái)在這方面做得越來(lái)越好，讓消費(fèi)者們放寬心。