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科尼賽克Regera打破0-400-0km/h速度測(cè)試世界紀(jì)錄

2019-10-06 21:24:06·  來(lái)源：cnBeta.com  
　
據(jù)外媒報(bào)道，0-400-0km/h速度測(cè)試是對(duì)汽車加速和制動(dòng)能力的絕對(duì)野蠻測(cè)試，而科尼賽克近年來(lái)一直在進(jìn)行這項(xiàng)工作。布加迪Chiron在2017年以41.96秒的時(shí)間完成了0-40
據(jù)外媒報(bào)道，0-400-0km/h速度測(cè)試是對(duì)汽車加速和制動(dòng)能力的絕對(duì)野蠻測(cè)試，而科尼賽克近年來(lái)一直在進(jìn)行這項(xiàng)工作。布加迪Chiron在2017年以41.96秒的時(shí)間完成了0-400-0km/h的速度紀(jì)錄，但不到一個(gè)月后，科尼賽克的Agera RS車型以37.28秒刷新了該記錄。

上周，科尼賽克Regera對(duì)這一記錄發(fā)起沖擊。Regera的超強(qiáng)性能得益于5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)（輸出功率1100馬力）與三個(gè)電動(dòng)機(jī)（其電動(dòng)平臺(tái)可提供將近700匹馬力的動(dòng)力），其最高速度可達(dá)到403 km / h。
在瑞典利德雪平鎮(zhèn)附近的拉達(dá)機(jī)場(chǎng)，駕駛員桑尼·佩爾森（Sonny Persson）充分利用無(wú)風(fēng)的天氣條件進(jìn)行挑戰(zhàn)，使0-400km/h加速用時(shí)22.87秒。盡管飛機(jī)跑道上的跑道狀況不平衡，這迫使他在顛簸處輕輕轉(zhuǎn)彎，而不僅僅是保持汽車直行。此外，400-0km/h剎車用時(shí)8.62秒，最終以31.49秒的成績(jī)打破了世界紀(jì)錄。

剩下的唯一挑戰(zhàn)者似乎是軒尼詩(shī)Venom F5，制造商聲稱它應(yīng)該能夠在不到30秒的時(shí)間內(nèi)完成0-400-0km/h速度測(cè)試，但是如果沒(méi)有混合動(dòng)力系統(tǒng)的幫助，它將很難做到。

1月29日，恒大健康（00708.HK）發(fā)布公告稱，恒大旗下國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）與科尼賽克簽訂協(xié)議，雙方將成立合資公司，其中NEVS持股65%，科尼賽克持股35%。

公告指出，未來(lái)合資公司將使用科尼賽克的技術(shù)專利和品牌，致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車?？颇豳惪耸且患铱偛课挥谌鸬涞某?jí)跑車公司，由于堅(jiān)持純手工制作，至今這家公司才生產(chǎn)出百余輛汽車，單車價(jià)格都在千萬(wàn)元以上，且在輕量化、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等領(lǐng)域已有一定布局。

根據(jù)協(xié)議，NEVS應(yīng)以無(wú)條件股東出資的形式對(duì)合資公司進(jìn)行一系列注資，金額為1.5億美元（約合人民幣約10.1億元），該筆資金將以恒大健康的內(nèi)部資源來(lái)?yè)芨?。而科尼賽克則應(yīng)以無(wú)條件股東出資的形式于汽車生產(chǎn)前對(duì)項(xiàng)目公司進(jìn)行注資，金額為7000萬(wàn)美元（約合人民幣4.71億元），且科尼賽克同意在不遲于汽車生產(chǎn)一個(gè)月前授予項(xiàng)目公司若干知識(shí)及工業(yè)產(chǎn)權(quán)許可。 
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