剎車片新國家標(biāo)準(zhǔn)更新及標(biāo)簽更改說明
剎車片國家標(biāo)準(zhǔn)由GB5763-2008 升級為GB5763-2018
更新時(shí)間
2019年10月1日開始
更新說明
- 我們的剎車片摩擦材料配方、原材料、生產(chǎn)工藝未做任何改變,即產(chǎn)品無任何改變。
- 由于GB5763-2018規(guī)定的測試方法,使用的測試設(shè)備與GB5763-2008完全不同,同一種摩擦材料的摩擦系數(shù)測試結(jié)果會不同,新舊標(biāo)準(zhǔn)測試產(chǎn)生的摩擦系數(shù)沒有可比性。
- 2019年10月1日開始國內(nèi)生產(chǎn)并在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品必須符合新的國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018。
- 2019年10月1日開始國外進(jìn)口并在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品必須符合新的國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018。
標(biāo)簽對比
TRW ET剎車片標(biāo)簽


2019年10.1日后產(chǎn)品標(biāo)簽 GB5763-2018


2019年10.1日后產(chǎn)品標(biāo)簽 GB5763-2018


2019年10.1日后產(chǎn)品標(biāo)簽 GB5763-2018
NO.1
剎車片國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018《汽車用制動器襯片》于2019年10月1日實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)將取代舊國家標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2008。
NO.2
新標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2018《汽車用制動器襯片》為全文強(qiáng)制執(zhí)行。舊標(biāo)準(zhǔn)GB5763-2008為部分強(qiáng)制執(zhí)行。
NO.3
修改產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)
舊標(biāo)準(zhǔn):
1、駐車制動器;2、微、輕型車用鼓式制動器;3、中、重型車用鼓式制動器;4、盤式制動器。
新標(biāo)準(zhǔn):
按照GB/T 15089 《機(jī)動車輛及掛車》標(biāo)準(zhǔn)分類分為M類、N類、O類。
NO.4
新標(biāo)準(zhǔn)增加對有害成分限量要求
摩擦材料有害物質(zhì)要求:1,不得含有石棉纖維;2,鎘(Cd)≤0.01%,六價(jià)鉻(Cr+6)≤0.1%,鉛(Pb)≤0.1%,汞(Hg)≤0.1%;

NO.5
測試方法和使用的測試設(shè)備不同
舊標(biāo)準(zhǔn)定速試驗(yàn):
1、代表性不強(qiáng);2、試驗(yàn)結(jié)果偏差較大;3、試驗(yàn)結(jié)果與臺架試驗(yàn)吻合性差。

新標(biāo)準(zhǔn)拖曳試驗(yàn):
拖曳試驗(yàn)也叫克勞斯試驗(yàn)(克勞斯-Krauss試驗(yàn)是國際通用的主機(jī)配套測試方法之一)。1,拖曳試驗(yàn)方法與臺架試驗(yàn)結(jié)果更吻合;2,能較好的反映制動襯片的摩擦性能。

NO.6
設(shè)定摩擦系數(shù)
標(biāo)簽標(biāo)注的設(shè)定MS摩擦系數(shù),是通過恒力矩取樣法測得的摩擦系數(shù),實(shí)測值與標(biāo)注值之間允許15%的正負(fù)偏差。
標(biāo)簽標(biāo)注的設(shè)定MA摩擦系數(shù),是通過恒力矩原樣法測定的摩擦系數(shù),實(shí)測值與標(biāo)注值之間允許15%的正負(fù)偏差。
最終解釋權(quán)歸采埃孚銷售服務(wù)(中國)有限公司所有
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