Nuro獲準在加利福尼亞測試無人駕駛送貨機器人

由兩名前Google工程師創(chuàng)立的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro,獲準在加利福尼亞州的公共道路上測試其無人駕駛送貨機器人。該公司是該州第二家獲得無人駕駛許可證的公司。
加州DMV稱,已經(jīng)在亞利桑那州和德克薩斯州測試了其無人駕駛雜貨送貨服務(wù)的Nuro,被授權(quán)在九個灣區(qū)城市中測試兩輛輕型送貨車。這包括阿瑟頓,東帕洛阿爾托,洛斯阿爾托斯,洛斯阿爾托斯山,門洛帕克,山景城,帕洛阿爾托,森尼韋爾和伍德賽德的部分城市。這些車輛的時速不得超過25英里/小時,并且僅獲準在不超過35英里/小時的限速街道上在晴朗的天氣條件下使用。
Waymo是唯一一家獲得DMV許可進行無人駕駛測試的公司-但尚未行使該特權(quán)。(到目前為止,該公司的完全無人駕駛車輛僅在亞利桑那州運營。)目前,有65家公司擁有在加利福尼亞州與安全駕駛員一起測試自動駕駛汽車的有效許可。
DMV主管史蒂夫·戈登(Steve Gordon)表示:“駕車人士的安全是DMV的重中之重,我們不會輕易發(fā)放這些許可證。” “ Nuro已滿足DMV的要求,獲得了在加利福尼亞州的公共道路上測試其無人駕駛送貨車的許可證。”
Nuro最近首次推出了R2原型車,這是一款輕巧,狹窄的電動汽車,從頭開始完全自主生產(chǎn)。該公司還具有以下特點:它是第一家獲得聯(lián)邦豁免的無人駕駛汽車運營商,該無人駕駛汽車無需傳統(tǒng)控制,例如方向盤或后視鏡,即可大量生產(chǎn)無人駕駛汽車。
該公司一直在海灣地區(qū)測試其改裝的雷克薩斯SUV和安全駕駛員,現(xiàn)在可以通過新許可證推出其R2車輛。但是,針對COVID-19大流行和就地避難所的規(guī)定,測試已暫時停止。
Nuro表示計劃在可行的情況下盡快開始測試。該公司首席顧問戴維·埃斯特拉達(David Estrada)在博客中說:“我們的第一個計劃是免費送貨給山景城及周邊地區(qū)的部分客戶。” “這將使我們能夠與當?shù)仄放坪土闶凵毯献魍瞥稣降乃拓浄?wù)。加州監(jiān)管程序的下一步將是申請完整的全州商業(yè)部署許可證,以將我們的服務(wù)提供給全州的加州居民。”
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