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汽車CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，TC11發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要求

2025-10-07 19:31:43·  來源：路漫漫車行遠(yuǎn)  
　
7月13日，中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會（認(rèn)監(jiān)委）在其網(wǎng)站上公布了專家組TC11（汽車及部件技術(shù)專家組）的2020年第2號決議汽車及汽車零部件產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下載：關(guān)注以上公眾號，回復(fù)關(guān)鍵字“汽車標(biāo)準(zhǔn)”
7月13日，中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會（認(rèn)監(jiān)委）在其網(wǎng)站上公布了專家組TC11（汽車及部件技術(shù)專家組）的2020年第2號決議“汽車及汽車零部件產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)修訂”，對認(rèn)證依據(jù)用標(biāo)準(zhǔn)的修訂和認(rèn)證實(shí)施要求進(jìn)行了說明。技術(shù)決議發(fā)布日期（以文件日期為準(zhǔn)）為2020年7月8日。

按《關(guān)于強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證依據(jù)用標(biāo)準(zhǔn)修訂時有關(guān)要求的公告》（認(rèn)監(jiān)委公告2012年第4號）要求，TC11專家組對汽車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中近期存在修訂情況的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理，新修訂標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行中主要按照以下原則實(shí)施：
新申請認(rèn)證的產(chǎn)品：自技術(shù)決議發(fā)布之日起，按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行認(rèn)證；
已獲證的相關(guān)產(chǎn)品：自技術(shù)決議發(fā)布之日起，已有證書可繼續(xù)使用1年；
零部件CCC認(rèn)證產(chǎn)品：對應(yīng)的整車產(chǎn)品的過渡期可延長六個月。

以下是對其中一些重要標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的匯總表，詳細(xì)的實(shí)施要求及補(bǔ)差試驗(yàn)要求請參考技術(shù)決議文件TC11-2020-02。


需要特別注意的是，對于GB 27999-2019《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》，實(shí)施要求自2021年1月1日開始對新申請認(rèn)證的車型實(shí)施。然而，該標(biāo)準(zhǔn)卻是用來考核企業(yè)平均燃料消耗量的年度要求的，對單個車型并無限值要求。在CCC認(rèn)證過程中如何落實(shí)具體要求并進(jìn)行考核可能需要進(jìn)一步明確。

倘若將GB 27999-2019納入CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是為了確定車型燃料消耗量的“型式認(rèn)證值”，那么GB/T 19233-2020《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》更適合承擔(dān)這個角色。不過，在技術(shù)決議中對GB/T 19233-2020的實(shí)施要求仍然有待明確：
“按新標(biāo)準(zhǔn)全項(xiàng)測試”，是否意味著需要測試包含資料性附錄A（低溫環(huán)境下）、附錄B（開啟空調(diào)）、附錄C（高海拔）在內(nèi)的試驗(yàn)？或者，至少應(yīng)既測試WLTC循環(huán)下的燃料消耗量，又應(yīng)測試CLTC工況下的燃料消耗量。
“已獲認(rèn)證產(chǎn)品自本技術(shù)決議發(fā)布之日起第13個月（即2021年7月8日）開始實(shí)施”，那么在按照GB 27999-2019對企業(yè)平均燃料消耗量進(jìn)行考核時，2021年7月8日之前出廠的車型，應(yīng)如何確定其對應(yīng)的燃料消耗量？

另外，在技術(shù)決議的附件2中，對GB/T 34014-2017《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》的實(shí)施、GB/T38444-2019《不停車收費(fèi)系統(tǒng) 車載電子單元》的實(shí)施以及GB 5763-2018《汽車用制動器襯片》的實(shí)施要求也進(jìn)行了說明。 
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